2021年10月16日武汉川崎7周年店庆暨新店开幕仪式在机车小镇隆重举行，川崎中国总经理松浦雄一及销售负责人王雷先生均到场出席。

作为湖北省唯一一家川崎摩托车4S店，川崎在武汉经历了从无到有，从小到大，一年一个大变样的发展。武汉川崎也让广大湖北摩友从最初对川崎摩托车的遥不可及变成了现在在家门口的“触手可得”。

不同于以往的川崎新店开业，此次的开业也宣布了川崎新版展厅的正式启幕，新展厅位于武汉市机车小镇10栋（东西湖区革新大道101号），展厅面积近1000平，展厅功能丰富，包含新车展示区、新车交付区、二手车展示区、装备展示区、客户洽谈区、客户休息区、客户洗车区、客户停车区、客户维修区及试乘试驾场等，能够为广大客户提供更好的体验感受。

未来，全新的武汉川崎为了能让湖北省更多的机车爱好者体验到川崎摩托车的魅力，计划长期在湖北省内多轮次举行巡回试驾、巡回点检、等活动。

今天的开幕仪式除了川崎中国高层出席外，更有大量武汉及周边的川崎车友到场，现场除举办盛大的庆典仪式外，还有“岔崎岔喝”、“崎咖说”、“崎遇季”、“崎乐购”等丰富多彩的活动。

特别指出的是由武汉赛车运动协会、武汉市机车小镇共同携手武汉川崎联合主办，针对湖北省内用户，武汉川崎提供全面建设银行专属车贷服务，首付低至2成起，为更多意向车友实现驾乘川崎的梦想。

川崎近几年在中国市场发展速度非常快，尤其是近几年销量节节攀升，据小编不可靠“准确”消息，川崎中国今年全年的销售量将超过恐怖的四万台，有数据显示排在第二位的进口品牌今年的年销量不会超过两万台。也就是说仅仅就销量而言，川崎的销售能力已甩了同行进口品牌几条街，一枝独秀，独领风骚。

开幕式前牛摩网小编单独采访了松浦雄一总经理，虽然小编穷追不舍地追问川崎的新品和下一步的市场规划，但松浦先生组织纪律性极好，守口如瓶。不过从现场的交流的感觉来讲，小编依然能感受到松浦内心是信心满满，所图不一般。

以一干进口品牌里，小编认为川崎的领先优势既得益于其作为国际品牌的优势，更与其产品系列的完善和较明显的性价比密不可分。

尤其是Ninja系列跑车，又正好撞上近几年国内跑车热的风潮，加之250、400几个黄金排量的呼应，再标以诱人的价格，走上热搜榜似乎就成了情理之中、理所当然之事了。

不仅如此，川崎还在650，800、乃至公升级产品上逐步夯实了产品基础，跑车、街车、拉力、复古车一应俱全，近两年250级别的越野车也没放过，陆续进入中国市场，成为屈指可数的大贸进口可上牌的中排量越野车。

综上看来，川崎在中国的产品布局明显快于其他几个同类进口品牌。相信川崎在未来一段时期领跑进口品牌将成定势。

而换个角度来想，以川崎为代表的进口车慢中实快地“入侵”步伐，是否应该更加引起国产品牌的高度警觉呢？

进口哪家强、川崎似最忙！

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