9月，正三轮摩托车产销21.1万辆和20.76万辆，环比增长21.14%和17.96%，同比增长0.81%和0.12%。其中，普通客运三轮车产销3.59万辆和3.48万辆，环比增长35.1%和25.45%，同比下降33.44%和33.77%；普通货运三轮车产销17.51万辆和17.28万辆，环比增长18.63%和16.56%，同比增长12.69%和11.64%。
    9月，普通客运三轮车销量占正三轮车总销量的16.78%，比上年同期下降8.59个百分点；普通货运三轮车占83.22%，比上年同期上升8.59个百分点。
    前十家仅两家企业销量增长
    9月，摩托车销售前十名企业（集团）为大长江、隆鑫、力帆、五羊-本田、宗申、银翔、北方企业、新大洲本田、建设股份和广州大运，分别销售14.88万辆、11.17万辆、10.07万辆、9.75万辆、8.42万辆、7.7万辆、7.49万辆、7.39万辆、7.11万辆和6.06万辆。与8月相比，6家企业销售量增长，4家下降；与上年同期相比，除2家企业销售量增长外，其他8家企业均呈不同程度下降。9月，上述10家企业累计销售90.05万辆，约占摩托车总销量的56.16%。
    出口竞争力减弱 出口降幅较为明显
    今年以来，我国摩托车出口退税由15%提高到17%，并没有带来摩托车出口量的增长。受世界经济复苏步伐缓慢和我国摩托车出口竞争力减弱影响，我国摩托车出口降幅明显。1~9月共出口587.96万辆，同比下降7.88%。
    9月，出口量位居前五位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，分别出口22.94万辆、16.21万辆、11.20万辆、3.74万辆和2.63万辆。与8月相比，50和150系列出口量略有增长，其他系列品种有所下降。9月，上述五大系列品种共出口56.72万辆，占摩托车出口总量的89.41%。
    9月，出口金额排名前五位的系列品种依次为：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，出口金额分别为1.24亿美元、0.90亿美元、0.51亿美元、0.28亿美元和0.17亿美元。与上月相比，50系列和150系列出口金额微增，其他系列品种呈不同程度下降。9月，上述五大系列品种共出口3.10亿美元，占摩托车出口总额的88.57%。
    行业利润保持增长
    据中国汽车工业协会对全国92家摩托车生产企业月度经济指标快报统计，2015年1~8月，摩托车生产企业工业总产值、工业销售产值、营业收入同比小幅下降，利润总额、利税总额呈不同程度增长；前10家企业总体营业收入同比小幅下降，利润总额保持增长；应收账款同比增长，产成品存货同比下降。与1~7月相比，工业总产值、工业销售产值、营业收入降幅略有扩大，利润总额增幅有所提升，利税总额由下降转为增长。
    1~8月，全行业营业收入是770.92亿元，同比下降3.39%；营业成本673.73亿元，同比下降2.59%；营业利润28.55亿元，同比增长31.57%；利润总额31.66亿元，同比增长27.82%。产成品存货37.13亿元，同比下降10.08%。