哈雷戴维森摩托车骑手横扫全国冠军争夺赛，获得八次冠军。

    1925年,所有车型上的油箱形状均成为水滴状。以后的哈雷戴维森摩托车全部采用此造型。

    Joe Petrali加入哈雷戴维森赛车队。他成为哈雷戴维森历史上最成功的泥道赛车手，也是有史以来最成功的赛车手 。

    1926年,哈雷戴维森再次出售单缸发动机摩托车，这是自1918年以来首次出售。A、 AA、 B、和 BA车型均有侧置气门1928年,及顶置气门配置 。

    哈雷戴维森JD系列摩托车上安装的双凸轮发动机面世。此款车时速在85–100英里。

    哈雷戴维森摩托车有了前轮刹车 。

    1929年,45立方英寸的V-twin发动机（就是后来有名的“flathead”）应用在D车型上。此款发动机性能可靠，直到1973年哈雷戴维森摩托车上还有不同类型的此款发动机。