阿飞来找茬



脚踏测试松紧度，本身造型及做工不错。





懒猫试车手



敢问路在何方

对，有理想一点，

对，保持这个表情，

好极了，亲爱的！

装逼完结

看下视频吧，当然拍的实在很烂，但我们却乐在其中。

试驾感受  

小妖本身骑的是DUKE200，车重在130KG左右，而今天试驾的这辆幼狮500，车重在196KG。但丝毫不觉得有笨重的感觉。虽然车把多位朋友试过后嫌过宽，但仅限于低速小角度转弯，实际骑行时并无影响。该车低扭动力充足，普通街道骑行，并不像小排量需要勤快换挡，不容易拖档。动力输出直接，只要给油，低档位有抬头迹象，极速可以轻松上170哦。整体做工，由于是试驾车辆，所以只能如实把看到的问题点告知，但细心的小伙伴也可以看出这些问题点，多数并不直接造成使用问题，而且也不说明市售版也如此。人无完人，车无完车。所以请多点耐心给我们的国内摩企，毕竟在这个连摩托车都可以说成非机动车的荒唐天朝，还有什么好计较的呢？测试的这辆车全新车状态，前后轮胎全新，所以在轮胎及刹车片都未磨合好的状态下，我们进行测试，肯定会有不尽人意的地方。但ABS状态下，单刹后轮，我都没有感觉有打滑迹象，或许小妖太重了吧。

再次感谢无锡龙庭重机会所的林总借出这辆新车做测评，也感谢摩妖志群的阿飞、懒猫、琳琳、大哥在如此炎热的天气下鼎力相助，共同完成幼狮500的测评。我们没有对它进行压弯来测试轮胎的贴地性，也没有0-100的加速度测试。



我们更没有围绕着加油站附近绕圈圈，来问油耗几何？我们做的就是，今天天气不错，约上三五好友，结伴而行。远离城市的喧嚣，纯粹的驾驶着胯下的机车往不知名的地方游荡。我们流浪都不算，我们都是凡人，都有舍弃不了，心中牵挂的林林总总。但我们至少还能拥有偷得半日闲的心态，吹吹牛不争高低，做朋友吃喝玩乐。