TOP10之NO.8：黄河自由300X
人气指数：151.82万
市场均价：15537元
关键词：不走寻常路的自由



提及“自由”，笔者是很有感情的，不仅是因为我们都向往它，更多的是我先后参与了自由250和自由300的高原极限长测。在以数据为依据的前提下，我尽量的抛开个人因素，中肯的聊聊自由300。



自由300X长测报告：https://bbs.ruiyuanobserve.com/display.shtml?page=1&id=60513



自由300搭载的是由隆鑫提供的297cc水冷单缸四气门双凸发动机，最大功率21kw/8500rpm，最大扭矩23N.m/7500rpm，匹配的是国产叶盛的电喷系统，油箱容积15L。避震是大家常见的渝安提供，搭配由浙江赛弗提供（后期很多厂家都用）的ABS防抱死系统。整体配置已经非常不错了，四气门水冷电喷、ABS、边箱，300cc级动力，你要的基本都有了，但是价格仅为14980元，ABS版16980元。



自由300X不寻常之路从超高的性价比开始，然后是它与250X一样采用与传统渠道完全不同的，几乎全部的网络销售模式，售后也是网络加物流，没了层层的经销商，价格也就拉了下来。但真正吸引用户买单的应该是自由300X的创作人张雪。从早期的车手玩家出发，几乎以一人之力弄出来自由250X及300，凡事亲历亲为，不谈专业和资质，他对产品的态度和对摩托车的情怀是值得学习与尊敬的。

牛摩网评：



不走寻常路的张雪和他精神寄托的自由300X及250X，暂还不是论成功与否的时候，但他和他的车已经在国内的摩托车历史长流中留下了一笔，至少在牛摩网的年度榜单上。

就300X本身而言，除了超高的性价比之外，整车的综合驾驶表现是合格的，一些小问题加上不传统的售后将问题扩大化了，外观造型又差点力度，导致了一部分人纠结中一直保持观望态度。如果你动手能力还可以且能够接受一些小问题和不同于传统的售后方式，在有限的预算下想找一辆动力配置都不弱的高性价比的长途休旅车的话，自由300X是可以考虑的，还有很大的机会能够与张雪亲密接触。