从八美镇开始我们就看到了许多的寺庙，路两边还有无数的绘制的佛像，白塔更是多到数不过来，这是在318国道上没有的阵仗。因为藏传佛教在甘孜州发展的繁荣，而我们规划的路线就是横跨甘孜。当然，我们不敢斗胆去解释或者诠释藏传佛教的真正内涵，只能把我们看到的呈现并描述出来。



藏族老人正在帮一位陌生大妈拦车，旁边有一小土堆是他打坐修佛的地方，在征得老人同意后，我爬上他打坐的地方，只见一块羊毛垫和一个石子压着的一些钱。老人将要离开，难道他不担心路边放着的钱被人拿走吗？我心里想着。可是这些有着虔诚信仰的人群可能某些思维已经深入骨髓，都没有我们那么复杂的思考了吧。



宗教和政治一样，就像一柄达摩克之剑，向好，能塑造一个优秀的民族。向坏呢？会变得让人无法理解的可怕，难过的是即便向坏，大部分在其中的人们往往并不自知。所以，在好的宗教或政治环境中是何等珍贵。



西藏，在我们汉文化汹涌进入之前，这就是一片完全由宗教统治的土地，有着纯粹的信仰和守则，希望千年的文化底蕴在这片土地上绽放光芒，能借他们的光照映到我们的德行。

（藏族老人穿着讲究）

骑行到大金寺，征得热情的藏族同胞们同意后我们进入了他们的寺庙学校，熙熙攘攘全是僧人。在上课间隙和大家聊各种话题。得知像这样的寺庙学校藏区是非常普遍的，任何年龄的人都可以选择读这种学校，所以里面各种年龄的学生都有。我们问得学多长时间毕业呢？答曰二十至三十年。。愕然。

（课间休息闲聊）

藏区寺庙学校与公立的学校是并存的，但这类学校的人气可一点不比公立学校差。光学经文，我们很不解，问僧人们这种学校学费怎么交？对方说学校学习不但不收学费，还有钱发。那我们就更奇怪了，这钱从哪来呢？问是不是政府给钱？僧人连忙否认，说这类学校政府是不会给钱的，钱都是别的地方来的，比如他们这个学校，就是移居德国的一位高僧提供经费。

（大金寺一隅）

摩托车旅行的最大好处就是村庄寺庙，窄道陡坡，想进就进。这一站是著名——瓦拉五明佛学院。

已经没有什么惊讶了，我们发现每一个村落或者小城，建筑得最好最精致的就是寺庙，这也不例外，在建筑群前通过大门一探里面，雕梁画柱，庭院深深，草木芬芳俨然一派江南小景。今天非常幸运碰到了佛学院的主持（不知道应该叫主持还是校长），刚开始还是简单礼貌性的沟通，没想到后来聊着就聊开了，主持带着我们去参观他的寺庙学校，讲着佛学。

（学习区的门头）

闲谈中得知这位住持是见过世面的人，他每年都有一个月外出，差不多走遍了中国，我们对这样的人很有兴趣，觉得容易聊上话题。既然出去肯定是去各地寺庙多了，我想起参观过鼎鼎大名的法门寺，便兴奋的问住持有没有去过。住持淡淡一笑说：“去过，你是说西安的法门寺？”我说是的，住持略带鄙夷的说：“那种寺庙建起来有什么用？就是建一个架子，根本没有人，没人的寺庙那算什么寺庙？”（藏族随便一个小寺庙都是几十几百个僧人，相比法门寺确实没人）

住持见我点头，接着说：“你们汉族的寺庙都没有什么人，也凝聚不了多少人，因为你们汉族的佛教太狭隘，都是求自己家人平安，发财升官，太功利，太自私。”我觉得好像真有那么点意思，点头称是，住持接着说：“你们每天就想着怎么算计别人，再生气也装笑脸然后想着什么机会再弄死别人，想着如何让自己更多财富，永远没尽头。这样多么的累？”

我说：“我们确实有太多像您说的这种东西，但是在这个复杂，快速的社会中，我们不得已学习这样做，也只有追求物质名利我们才能更快发展，才能让社会变化更快”住持马上问：“要那么多物质干什么？你看到山上的牦牛吗？光着来，光着去，不就是一辈子吗？你们就是因为太不满足，有五十亿想着一百亿，对物质的不满足会让你们永远不开心，永远累！为什么要那么多发展？

心里的满足和那些都无关”说话间，电话铃响，住持的助理给他送来手机，是一台崭新的iphone7。。。。住持补充说，“当然，我也不是就说你们汉族人，你们本身没问题，而是生活在这样的环境中，每天面对和接受的教育都是这些，我很同情你们。”

 

（精致的壁画）

主持带着我们围着佛像转，说道：“你们汉族来西藏登记一个身份证就可以了，可是我们出一趟藏区呢？你知道我去一趟德格（相临属于四川的一个县）该怎么去？路程一天就可以来回，可是不行，我需要先给寺庙打报告，盖章，再镇政府盖章，县里盖章，再到公安、边防、武警等等各种地方办手续，你知道这样出去一次手续需要多长时间吗？一个月！我就到隔壁临县去一趟而已，需要提前一个月办手续，还需要花费五千元钱！”这让我们觉得很吃惊，原来还有这样的管理方式。

（专门用来念经的独栋建筑）



（念经的同时搭配音乐气势恢宏）



（年纪小的喇嘛在念经的时候负责倒酥油茶，念经时间结束他们就像放学的孩子一样开心）

（小哥正在制作铜制佛像，他腼腆可爱，面对我们的提问都无所保留的回答）

Terra150使用感受

老鸟汪汪喜欢轻装摩旅，连行李的重量都把控在最低，terra150轻巧的车身正是汪汪所需要的。terra的力气(马力)很大，高原爬山可以达到三挡油门到底70，坡度较大的也可以达到50。这速度对于日常摩旅已经相当足够。

连续三天的烂路，从冰雪路面到搓板路，各种烂路地形都跑了一遍。轮胎抓地力可以，不会在泥泞里打滑。离地间隙够高，在摩旅中的越野能力满分。总的来说是一个综合指数很高的adv，平路提速快、高原爬坡有劲儿，烂路表现不俗。

未完，待续······