咳咳，今天给大家带来一些不一样的味道，飞渡君对欧式复古更有研究，Cafe和Scrambler，而美式复古一直是软肋，好学生不能偏科，今天特意找来一部K-speed的最新作品“Steel Boy”来跟大家分享。原车哈雷Road King1600，11年前后从1584cc升级到1690cc，现在排量已经升级到了1745cc，可见这部车应该是10年前后的车。

下面我们来看看这部具有美式精神的Steel Boy。首先是整车印象，从整体风格来看，属于Bobber，原车Road King已经属于重型巡航了，改成Bobber确实要去掉很多东西，让整车显得更加干练简洁。

整车配色并没有采用涂装，而是以K-Speed擅长的金属原色+电镀作为主色调，显得更加有质感。

去掉了原车厚重的风挡，换掉了扣住大半个前轮的前挡泥，换上小巧的LED大灯，嗯，亮度还是足够的。为了足够简洁，连仪表盘也整个去掉了。

下面这个装置想了半天也没有想出来是干嘛的，上面有一块表，应该是把转速或码表放在了这里，毕竟什么仪表都没有也是不可能的。

油箱部分也换掉了原车的水滴形油箱，新油箱显得更加硬朗，有点像883的油箱，也可能直接使用的883的油箱。重新设计的Harley-Davidson的车标与整车格调更加协调。

手工缝制的坐垫，或者说车座，很有质感，但有点薄，所以在车座下加了弹簧，车是硬尾的，车座是薄的，避震全靠这两个车座弹簧了，舒适度肯定比原车差很远，但是帅啊，这就足够了。

前后使用锯齿胎，不厚，但很高，跟Chopper那种动不动就200+的宽胎相比，显得更加精干了。去掉了离合盖，传动皮带也看得一清二楚，处处透漏这原始的机械质感。

后挡泥不忘加上工作室的logo。

总的来说，这部Steel Boy给人的感觉就是“精致”，满眼的金属色泽和闪瞎眼的电镀件跟机械的原始力量感相得益彰，既没有美式巡航给人那种臃肿的刻板印象，又多了一种想让人立刻骑上去感受他野性的冲动。