哈雷戴维森公司于今天（7月28日) 公布第二季度财报，维持全年营收财测不变，虽然遭遇了为期 2 周的停产，损害了第 2 季的销售。不过，整个公司的获利点仍然维持住了。

这家 119 年历史的机车制造商5月暂停其威斯康辛州和宾州工厂的传统机车的组装和运输，原因是第三方零件供应商存在监管合规问题。

该公司重申其机车部门全年营收成长区间为5% 至10%，营业获利率在 11% 至 12%。

CEO 齐兹 (Jochen Zeitz) 在财报声明中说：“现在，随着停工停产已经结束，我们正全力专注于减轻销量损失的影响”。

第 2 季度，机车及相关产品的销售额下降约5%，达到12.7 亿美元，总营收下降 4% ，为14.6 亿美元。

净利润为 2.158 亿美元！去年同期为 2.063 亿美元，合每股 1.33 美元。

原材料成本飙升和全球半导体短缺已经削减了哈雷的毛利率，但对其摩托车的需求仍然强劲。

根据Refinitiv的数据，这家最具代表的摩托车制造商第 2 季获利将减少 1 亿 6435 万美元，低于一年前的 1 亿 8054 万美元。

从产品及服务的属性来看：利润率基本打平。

从几个区域的销售业绩来看：亚太和拉美地区几乎与去年持平，没有明显的增长率，主要的市场还是北美撑起了一片天。这可能就是所谓的内循环吧？