前不久HONDA提交了一份仿赛车型的设计专利，流畅的外观线条，紧凑的发动机布局，不禁让人联想到旗舰车型CBR1000RR系列，虽然在国内市场已经悄然下市，但纵观该车型发展历程来看，最新一代CBR1000RR问世至今的时间也不长，在设计上也称得上是全面的革新，即使短时间内有新款发布，也只能算是小改款。

我们可以从专利图中可以看到车架将发动机作为承重结构的一部份连接，并且后摇臂与轴心看起来相当的粗壮，不知道新一代CBR1000RR会采用具有轻量化、高强度的单摇臂设计吗？

JC君：

单摇臂的车型已不在少数，但不同的车型定位、用途是不一样的，也许HONDA也是因为考虑到诸多因素以及结合自己品牌的发展需求，才没让单摇臂出现在CBR1000RR系列上，毕竟双摇臂的稳定性还是有一定的优势。不过CB1000R都用上单摇臂了，可以看出HONDA对这一设计也是认可的，或许等下一次更新换代的时候我们就能看到单摇臂设计的CBR1000RR。