2020年11月5日，杜卡迪官网发布了2021款Multistrada V4，这是除宝马R1250RT之后第二款搭载ACC功能的量产车 。

近日外媒报道，杜卡迪将在3月13日在日本发布其最新款的Multistrada V4，售价为2880000日元（约174000人民币）。

2003年第一款Multistrada首次发布，当年型号是Multistrada 1000DS，至今累计销量超过11万台，以其独特的设计、稳定及操控、强大的性能等诸多特点，俘获了大批用户的芳心，同时它的用户年龄层也非常广。

2010年出现的MTS 1200以四合一高性能及多功能作为卖点，令Multistrada成为了名车；2015年第三代MTS 1200出现，首次发布了搭载可变阀门定时功能的引擎，功率输送更为顺畅。

2021款全新的Multistrada V4头部体积更大，使得其油箱容量数据也极为可观（油箱容量为22.48升），而后部则更纤薄，摇臂由单摇臂改为了双摇臂，车型更坚固外观也更紧凑。

但是这一改变貌似超出了杜卡迪迷们的接受范围，纷纷吐槽：太！丑！了！但历代Multistrada的好评是连绵不断的。

你认为Multistrada V4变丑了吗？