实用配置方面，车头的大风挡采用的是手动无极可调设置，右手拉开调节旋钮，旋转即可调节风挡高低，这样的设置十分方便，即使在行车中也可以单手快速调节风挡高低。中置15L油箱的两侧设有腿部的暖风槽，可以把水箱散热器的暖风导到腿部，并可以通过控制旋钮进行开关。此外还有前储物格和坐桶内各有一个USB接口，坐桶内还带有LED照明灯等小细节，十分人性化。座高有785mm与815mm两种可选，其中785mm的低座版本放置全盔时需要将头盔横放。

减震系统前部为35mm正立式前叉，后双气囊减震预载可调，制动系统为前对向四活塞卡钳配260mm浮动盘，后双活塞配240mm制动盘，标配博世双通道ABS。轮胎采用正新的街行胎，前轮规格120/70-R15，后轮规格140/60-R14。

总体来说，SR Max300是一款有着极其丰富配置的运动大踏板，不仅体现在科技配置上，各种人性化的实用配置也为其增色不少。作为运动大踏板，SR Max300的具体骑行感受如何呢？敬请关注后续的测评。

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