Berrybads Motorcycle是一个来自日本滋贺县的名店，也是日本少数同时对应于日系车、老英国车和老哈雷的改装店。非常特别的是，Berrybads Motorcycle长久以来还积极投入以双缸老车为对象的Legend of Classic赛事，早年他们是以BSA A65参赛，近来则是换成非常稀有的Seeley Weslake，而且首战就拿下了冠军。丰富的参赛经验，当然也为他们在改装时提供了更多独特的见解。

这部最新完成的作品，就让人再次窥见到他们对于老赛车的那份情感，而除了外型上极具速度感的70年代赛车轮廓之外，这部车还用上了许多目前已经难以入手的经典老品，再加上Berrybads Motorcycle细腻的手工改造，因而成就出这样一个充满斯巴达战斗气息的Racing Style！

这部车是从1990年SR400进化而来，但是在改装过程中，车主总共带来了三部SR400，也就是撷取三部车的优势后拼凑出来的最完美结果。首先从外观来看，整流罩是从早期TZ赛车的复制品修改后流用，支架则是由Berrybads Motorcycle重新制作。油箱为Agusta风格的铝制品，单座尾壳是出自大坂SR改装老舖Moto Tipo B绝版品。前叉使用复刻版的Ceriani套件，前轮卡钳座深具Old School风格，联板也是早期仿效TZ赛车的老品。

为了营造出更低的身形，前后轮都已经改成18吋直径，其中轮圈还用上了Y's Gear铝框，摇臂更配上令玩家垂涎的Custom House Stinky “Imola Type”。引擎除了有Berrybads Motorcycle手工制作的排气管之外，还改装上Araki F Machine的干离套件。