右侧把手开关为大灯与电发启动按钮。采用双油线设计，空旷的把手留给了车主相当大的改造空间。

    左侧为远近灯、方向灯开关与喇叭按钮。

    车辆总长2,225mm，以哈雷各大家族的车款来说，Street750保持在相当精致的尺寸大小，同时前后轮轴距1,534mm，对于许多刚接触的新手或者是女性车主而言，相对都更容易操控。值得注意的是，低座高的设计，仅709mm的座高高度，让女性车主也能轻松的双脚着地，在骑乘上更显得轻松，在开发设计上除了年轻化外，更针对了女性市场作出了一定幅度的考量与修改。

    如同Cafe Racer一样的类单座设计，后方的座位剩下一点点，双载上可能就会比较不舒适，毕竟Cafe Racer风格的车款，一般还是以竞速的设计元素为主。

    油箱的容量有13.1公升，对于目的设定在都会的车款来说，这样的油箱大小相当亮眼，同时还能够保持着窄瘦的车身，相当不容易。

    精致的消光黑烤漆车身，也让现场媒体拼命地按下手中相机的快门，除了记录Street750在亚洲上亮相的这一刻外，也捕捉车辆独有的质感与特色，特别是女性的媒体们，似乎对Street750特别感兴趣，可能是在设计上也相对更符合女性市场的需求。

    预计在2015年上市的Street750，以最新的引擎科技搭配小排气量来进驻哈雷车款的最新市场，同时搭配轻量窄瘦的车身、灵活的性能与出色的外观，对于台湾市场来说，应该也会有着不小的影响，也带给国人新的骑乘风味，让过去似乎遥不可及的哈雷车款更贴近生活。以目前883的市场售价来说，新款的Street750的售价或许会相对来的更有优势。