更具竞技风格的单座盖

增加固定类似全功能车在摇臂上的挡泥板，后排架也直接设计在上面。

头灯造型比起前一代Monster，更接近早期的圆灯设计。

Brembo 煞车总泵

油箱上的1200S字样名牌改用立体的设计。

全彩液晶仪表。

沿用Ducati高端车型的单摇臂设计

    Ducati Monster 车系一直都是市场上的宠儿，虽然骑乘的表现也都是可圈可点，但是他受人欢迎的部分，却还是那别于其它车厂的简约美学及追求极致的机械金属美感，不论在哪，DUCATI Monster 总是能成功吸引众人目光。也因此，在发表DucatiMonster 1200 的EICMA 上，在10,000 份投票中被票选为最车展最美的车辆。

    虽然就外观论，Ducati Monster 1200S 只是Monster 1200 的升级版而已，但是就实际上而言，Ducati却是在Monster 1200S 身上加入更多由赛事获得的技术，这点对于消费者而言诚属莫大的福音。经典需要时间酿造，Monster 则正在迈向经典！Less is more，就是对Ducati Monster 车系最佳的诠释，外露的亮红色主车架及黑色副车架、巨大的TestastrettaL 型双缸引擎、简单的圆灯、无外壳的外观，这些元素组合起来，就构成了Ducati最受欢迎的Monster 车系！2013 年，Ducati发表的Monster 1200S 这台全新的家族成员，除了承袭以上所述的家族特色外，更将Ducati在赛道上使用的各种全新技术导入，让Ducati Monster 更上一层楼！ 

    最大功率 108.2 kW（ 145hp）/8,750 rpm

    最大扭力 124.5 Nm（91.8 lb-ft）/ 7,250 rpm

    离合器 湿式多板滑动式离合器

    前悬吊 Ohlins 全可调48mm 倒叉，130mm 行程

    后悬吊 Ohlins 全可调后避震搭配铝合金单摇臂，153mm 行程

    前制动 330mm 双浪花碟，Brembo evo M50 一体式辐射对四卡钳，ABS

    后制动 245mm 单碟，双活塞卡钳，ABS

    前胎 120/70 ZR17

    后胎 190/55 ZR17

    座高 785 - 810mm 可调

    湿重 209 kg（油箱容量90%）

    油箱容量 17.5L