2014年对于中国大排量摩托车来说，注定将是非凡的一年。印第安、凯旋等品牌会在2014年陆续进入国内，而哈雷、杜卡迪等一众品牌都在大力扩建经销商网络提前布局市场。2014年对车厂来说是硝烟弥漫，但对车友来说则是一件幸事，有更多品牌的车型可供选择。

    第10名：Honda CBR300R

    据之前消息，Honda CBR300R将于2014年发售，该车的出现让国内车友在拥有更多的选择，应该是继Kawasaki Ninja 250R、KTM 200 DUKE、390 DUKE之后，最让人期待的入门车型。该车采用水冷单缸DOHC引擎，排量为286c.c.，缸径与冲程为76x63mm，最大功率为22.7KW（30hp）/8500rpm，最大扭矩为27Nm/7250rpm，采用六速变速箱。预计该车仍将由泰国生产，国产的可能性不大。

    第9名：Triumph Bonneville

    2014款Triumph Bonneville外观经过全新设计，不仅保留了Bonneville的复古风格，而且更加时尚的提供黑色、银色以及白色搭配宝石蓝等颜色。其动力系统采用排量为865c.c.的风冷并列双缸发动机，最大马力68匹（7500转），最大扭矩为68牛米（5800转），足以满足日常代步需求。另外Triumph Bonneville对其排气系统和消音器还进行了优化。

    第8名：Vespa 946

    Vespa 946将于2014年2月抵达北京，该车只有黑白两款，分别命名为“Ricordo”和“Italiano”，意为记忆和纪念，主要供车迷收藏为主。虽然动力不是这款车的重点，但是150c.c.排量的三气门引擎，最大马力为11.8匹（7500转），最大扭矩为12牛米（5000转），不仅燃油效率更好，而且更安静。另外，Vespa 946的命名不禁让人联想到1946年世界第一台踏板车Vespa诞生，更加凸显了该车追忆过去的纪念意义。

    第7名：川崎 Z1000

    川崎 Z1000采用排量为1043c.c.的直列四缸发动机，最大马力142匹（10,000转），最大扭矩110牛米（7,300转）。新车不仅马力有所提升，而且其外观更加前卫凶狠，四颗LED头灯中间两个为照明用大灯，另外两个是日间行车灯，全部打开便成为四眼魔神。在操控方面，川崎表示， Z1000强劲的动力和直接的操控感，是为了驾驶经验丰富的骑士而设定的。

    第6名：BMW C650GT

    C650GT搭载647c.c.并列双缸水冷发动机，并采用CVT无段变速系统、密封式炼条传动，最大马力为60hp/7500rpm、最大扭力66NM/6000rpm。由于C650GT定位于豪华休旅风格，因此其骑姿平缓舒适，另外采用LED方向灯、电动调整风镜、液晶显示多功能仪表板、腰靠三段可调、乘客踏板加大与达到60公升的置物箱，同样也有许多原厂配件可供选择。此外，C650 GT共有黑、红、青铜三色可选择。