随着国内政策对倒三轮上牌的开放，不少车友对倒三轮这种稳定性高于普通两轮摩托车，还能压弯的特殊车型都纷纷蠢蠢欲动。其实倒三轮并不是这些年才出现的车型，比亚乔在2006年就推出了一款名为PIAGGIO MP3的倒三轮，只是倒三轮在欧洲市场比较吃香而已。

除了欧系的倒三轮之外（标致，比亚乔，庞巴迪），日系品牌中要属于雅马哈最活跃了。去年雅马哈宣布量产的“三脚大怪兽”"NIKEN 900，搭载的是和“扭力大师”MT-09同动力平台的并列三缸847cc发动机，最大功率为84.6kw/10000rpm（最大马力），最大扭矩为87.5N.m/8500rpm，是一款高转速发动机。

不仅引擎来自于雅马哈MT-09，就连外观造型也延续了这位三缸王者的犀利和侵略性。车头双LED透镜大灯，给人呆萌又霸气的感觉，完美诠释了力量美学。其他参数方面，车身尺寸为2150*885*1250mm，轴距为1510mm，座高为820mm，最小离地间隙为150mm，湿重可达263kg，油箱容量为18L。

刹车部分，2 x 298mm的钻孔碟和282mm的钻孔碟组合，并配有ABS的制动系统。悬挂系统，全调校倒立前叉，搭配全调校单筒后减震，并导入了雅马哈独有的LMV多车轮倾斜技术。此外，具有驾驶乐趣的D-MODE，灵敏度极佳的电子油门，定速巡航以及可调循迹系统等电子设备也都是有的。

但由于售价高昂以及太大马力难以驾驭等情况，这款倒三轮不管是大贸进口（含税预计30万出头）还是在日本本土，都让很多车友望而却步。显然雅马哈也意识到了这个问题，推出了更小排量的NIKEN 300，以抗衡标致的倒三轮Metropolis 400以及意大利品牌ADIVA和金城共同推出的AD3/AD1等车型进入中国市场。

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