隆鑫无极300R车身尺寸为2035mm X 785mm X 1060mm，轴距1360mm，离地间隙165mm，座高790mm。




力帆KP250车身尺寸为2040mm×800mm×1095mm，轴距1410mm，离地间隙150mm，座高780-790mm。在实际座高表现上KP250要更有亲和力些（图中示范者身高170cm，体重60kg）。




KP250使用的是正新品牌的轮胎，轮胎尺寸前110/70-17、后140/70-17。同时制动系统为前后碟刹，前30MM双活塞碟刹、后22mm单活塞碟刹，因为对比样车为标准版没有配置ABS系统，官方售价是14800元，ABS版售价为16800元。






无极300则是前110/70-17，后150/60-17，诚远牌真空胎加上中空铝合金轮毂的前后轮规格。同样制动系统为前后碟刹，前30MM双活塞碟刹、后21mm单活塞碟刹。






相同的前倒置式后中置减震型式，两车的前避震都不可调校。




但无极300R的后避震采用是下置式多连杆的结构。不过原厂避震在调校上要偏硬，或者说是为考虑更多的稳定性和弯道性能，避震对路面细小的震动过滤效果不是最佳，通过坑洼路面时，震动回弹速度稍快。




反观KP250则是避震的调校上更多是考虑到骑行的舒适度。



在发动机这一块，隆鑫300R是运用的比较广泛的YF300发动机，全铝渗陶镀镍气缸体、双顶置凸轮轴、水冷平衡轴、四气门、国际六档等的特性基本具备了一流发动机的水平，最大功率19kw/8500rpm，最大扭矩23.5N.m/7000rpm。在骑行体验上无极300R得益于发动机和钢管编制车架的高契合度匹配以及整体偏运动化的调校，为其整车提供了相当不错的操控体验，高速的稳定性。



而KP250使用的是力帆全新研发的轻量化水冷电喷四气门SOHC单缸发动机——NRF250，最大功率19kw/9000rpm，最大扭矩22N.m/7000rpm。虽说隆鑫300R与KP250的排量上有着将近50CC的差距，但是两款车的动力数据几乎相同，在实际驾驶过程中基本是感受不到实际的动力区别，但由于KP250在车身尺寸与轴距长度的影响下，整车在灵活性上对比300R则要稍逊一些。



总结：
 
虽然这两款车型在定位和售价上不经相同，但通过对比可以发现两者还是存在一定界限的划分。在外观上两者的设计各有千秋，在骑行表现上无极300R更偏向运动和灵活的操纵感，而KP250的舒适度更高。总而言之两者作为目前国产中量级街车的高性价比之选，对喜欢者无意可以根据自己的偏好放心选择。