同城德比隆鑫300R对战力帆KP250
牛摩测评
次浏览·2018/4/2 9:46:34· 来自:未知
电脑前和手机前的各位网友，大家好。
欢迎大家收看本期由牛摩网提供的同城德比大战：隆鑫无极300R VS 力帆KP250。
下面大家介绍双方选手，首先进场的是来自隆鑫的无极300R。该车是在17年重庆摩博会上正式上市。作为定位为高性价比的一款车型，无极300R一上市便以15800元的惊人售价售价强势杀入国内市场，一时间在国内中量级车型市场难觅敌手，人送称号国产价格屠夫。
不过随着力帆KP250的全面上市，这一情况发生了一些变化。作为同样以高性价比著称的车型，该车的售价更是定位14800元，相比前者还要更低一筹。也正是由于两款车型在产品定位和售价上极为相似，这场同城德比之战也显得尤为精彩。
首先对两车的外观造型进行对比：两者在外观上都是偏运动风的设计，因此在造型上有着一定程度的相似，不过仔细观察的话还是能够比较容易的区分出两者的差异。
相同的扁平化车头设计，搭配上下分层式的LED透镜大灯，给人的感觉，凌厉、战斗感很强。
不同的是KP250采用的是V字形大灯造型，内部由上下两块方形透镜构成，加之上方类似耳朵的LED灯眉，整体时尚科技范很足。
而无极300R则是类似变形金刚式的车头造型，中间使用LED灯带将上下分隔开来，加之往里收的车头面板，整体造型在时尚上增添了几分灵动。
在手把的选择上，无极300R使用的是一体式手把，至于手把按钮则是常规布局。不过手把末端加长的平衡锤则在减轻震感上有着一定效果。
KP250使用则是分体手把。但是不同于跑车的分体手把，KP250的手把进行了抬高设计，因此在骑行姿势上并没有过于前倾，基本保持与通常的街车无异。不过相对于300R的一体式手把，笔者还是比较偏向KP250的分体手把，当然这只是个人偏好。
仪表都是主流的全液晶屏，唯一区别就是300R的仪表稍小一点。不过在实际的行车显示的表现上：KP250在阳光下显示效果稍有不佳反而300R可视度更好，可能这就是传说的“眼小聚光”吧。
此外300R在点火开关左侧配有USB充电接口，这个在设计应该是考虑到一体式手把的安装手机支架的位置，实际使用上也是比较方便。
KP250则是放在油箱与左侧护板中间,也是比较常规的一个位置。
KP250的油箱容积为14L而无极300R油箱容积为15L。至于实际续航里程，要根据两款车的百公里油耗表现，有网友已经给出过答案，300R为3.7L，而KP250为3.3L。
两者都采用的分体式座垫，不过在用料有着明显的不同。KP250为亮面皮革座垫，看起来很有质感，而300R则把座椅表面做成了类似磨砂的样子，以起着防滑作用
不过两款车型都在外观设计上为了保持车型造型和一定逼格，尾部都是比较上翘。因此在后座的乘坐舒适度上都会受到影响。
排气的造型也是一个比较明显的区分点，无极300R是隐藏式短排气，多出的一小段用银色防烫件整个覆盖，回压包用下导流罩包着。
KP250虽然同样是短排气设计，但在样式上有大不同。此外与导流罩的位置要分隔开来，车体下方的回压包并没有像300R一样作隐藏设计。
欢迎大家收看本期由牛摩网提供的同城德比大战：隆鑫无极300R VS 力帆KP250。
下面大家介绍双方选手，首先进场的是来自隆鑫的无极300R。该车是在17年重庆摩博会上正式上市。作为定位为高性价比的一款车型，无极300R一上市便以15800元的惊人售价售价强势杀入国内市场，一时间在国内中量级车型市场难觅敌手，人送称号国产价格屠夫。
不过随着力帆KP250的全面上市，这一情况发生了一些变化。作为同样以高性价比著称的车型，该车的售价更是定位14800元，相比前者还要更低一筹。也正是由于两款车型在产品定位和售价上极为相似，这场同城德比之战也显得尤为精彩。
首先对两车的外观造型进行对比：两者在外观上都是偏运动风的设计，因此在造型上有着一定程度的相似，不过仔细观察的话还是能够比较容易的区分出两者的差异。
相同的扁平化车头设计，搭配上下分层式的LED透镜大灯，给人的感觉，凌厉、战斗感很强。
不同的是KP250采用的是V字形大灯造型，内部由上下两块方形透镜构成，加之上方类似耳朵的LED灯眉，整体时尚科技范很足。
而无极300R则是类似变形金刚式的车头造型，中间使用LED灯带将上下分隔开来，加之往里收的车头面板，整体造型在时尚上增添了几分灵动。
在手把的选择上，无极300R使用的是一体式手把，至于手把按钮则是常规布局。不过手把末端加长的平衡锤则在减轻震感上有着一定效果。
KP250使用则是分体手把。但是不同于跑车的分体手把，KP250的手把进行了抬高设计，因此在骑行姿势上并没有过于前倾，基本保持与通常的街车无异。不过相对于300R的一体式手把，笔者还是比较偏向KP250的分体手把，当然这只是个人偏好。
仪表都是主流的全液晶屏，唯一区别就是300R的仪表稍小一点。不过在实际的行车显示的表现上：KP250在阳光下显示效果稍有不佳反而300R可视度更好，可能这就是传说的“眼小聚光”吧。
此外300R在点火开关左侧配有USB充电接口，这个在设计应该是考虑到一体式手把的安装手机支架的位置，实际使用上也是比较方便。
KP250则是放在油箱与左侧护板中间,也是比较常规的一个位置。
KP250的油箱容积为14L而无极300R油箱容积为15L。至于实际续航里程，要根据两款车的百公里油耗表现，有网友已经给出过答案，300R为3.7L，而KP250为3.3L。
两者都采用的分体式座垫，不过在用料有着明显的不同。KP250为亮面皮革座垫，看起来很有质感，而300R则把座椅表面做成了类似磨砂的样子，以起着防滑作用
不过两款车型都在外观设计上为了保持车型造型和一定逼格，尾部都是比较上翘。因此在后座的乘坐舒适度上都会受到影响。
排气的造型也是一个比较明显的区分点，无极300R是隐藏式短排气，多出的一小段用银色防烫件整个覆盖，回压包用下导流罩包着。
KP250虽然同样是短排气设计，但在样式上有大不同。此外与导流罩的位置要分隔开来，车体下方的回压包并没有像300R一样作隐藏设计。
编辑：俊杰
