导航
发表评论:
取消
回复

分享

取消

海外大战2015入门级运动车对比测试(6)

牛摩测评
第一名:2015雅马哈R3
    在这场入门级运动摩托车大赛中,雅马哈R3显然是最后的赢家,以几乎等同于KTM强大的发动机,舒适的骑乘感受,灵敏的车身和强大的制动系统再加上帅气的外观和更加实惠的价格获胜
     R3搭载了一台321cc水冷双缸发动机,在R25的引擎基础上加大缸径、强化了曲轴、调整了热机部分的局部机构,与忍者300的62毫米比起来排量多出了25cc,不同的是,从油门到红灯区的初始感受,雅马哈在峰值时的表现更加努力,在10500转的时候输出最大马力37.32匹,9200转的时候最大扭矩20.24 磅-英尺。
    在0-60英里的直线加速方面,RC390以几乎1秒的时间快过R3,但在四分之一英里的时候R3却把时间缩短到了半秒。对于入门级新手来说,KTM的力量来的更为直接迅猛,雅马哈给你很稳重,平滑的感觉。6速变速箱使得档位之间的齿轮更加密集,这让R3在高速换挡是显得更加容易。以操控著称的雅马哈,在R3身上配备了KYB避震系统,前41mm不可调,行程130mm,后7段可调,行程125mm。在应对不同路况KYB的表现还算不错。
    测试人员对R3的制动系统给出了一致的好评,前298mm双活塞卡钳刹车反应快,力道猛,220mm单活塞后碟刹的表现同样让人满意。在60-0英里制动测试中R3大获全胜,以131.5英尺(约40m)停下,比CBR3ooR少7.4英尺(约2.3m)。
    仪表盘相对KTM来说小气很多,指针液晶组合,提供档显、速度、里程、油量等信息。还有贴心的时间显示功能,不过,整个仪表盘看起来稍小。 780mm的座高预示着他是为大多数人准备的,加上整体的舒适性,这使得R3拥有绝佳的骑乘感受。
2015 Yamaha R3配置参数
发动机:水冷双缸 321cc
缸径x行程:68.0 x44.1mm
压缩比:11.2:1
供油方式:电子燃油喷注系统
变速箱:6速 离合器:湿式多盘
车架:钢钻式钢摇臂
轴距:1380mm 座椅
高度:780mm
前悬挂系统:41mm KYB,行程130mm
后悬挂:KYB 七定位预紧可调行程125mm
前制动:双活塞卡钳 298mm
后制动:单活塞卡钳 220mm
前轮胎:110/70 -17 (米其林)
后轮胎:140/70 -17 (米其林)
湿重:169kg
油箱容量:14L
建议零售价:4990美元  
编辑:小七
  6/6  
SYM厦杏三阳品牌首页
三阳 T2
购买此
车  购买

相关阅读