不得不说，2021年，是中国摩托车的跑车年。从去年全行业销售数据来看，250cc跑车的销量，各品牌动咋以数万计算。这也预示着，随着98后年青一代车友踏足社会，消费力迅速崛起。更具冲劲儿和个性化的年轻车友们，对于帅气前卫的大包围趴赛车型的喜爱，让他们在首款车的选择上坚定不移。

而大包围趴赛车型的特色，除了够酷炫，还有就是更新周期快。即便内卷的当下，能把一款250cc入门跑车使用超过一年时间的，都算老用户了。从战车手边统计的数据来看（大数据来自沿海五省十市，排名靠前六大品牌六十家代理商处汇总），3~8个月，是趴赛车型用户换车的周期。

因为，250cc趴赛车型，动力上稍嫌不足，为了杀价格，配置上更是相对简单。加上车身纤细单薄，一切基本就是为了让刚考过驾照的新手们快速适应。所以，对自己的车稍加熟悉后，这十数万趴赛车型年轻用户们，都在动着换车的念头。

上个月，大量的摩托车相关媒体和KOL，参观了赛科龙的制造工厂。自动化的机器人装配工作台、大量的数控压铸切削设备、庞大的车型研发设计部门、机器臂喷涂无尘流水线、熟练严谨的整车组装线，让所有参观的人都叹为观止，也一改印象里那个重庆老旧工业基地的形象。

前面说过大包围趴赛车型有着十数万亟待升级的用户，对赛科龙来说，更是巨大的商机和挑战。大家都知道，由于前些年有大量的地平线工厂，进入到各种高仿进口趴赛的车型制造，导致整个行业对趴赛的口碑一直不好，也让赛科龙对趴赛车型持观望态度。

眼下，大包围趴赛市场日渐成熟，从未量产趴赛车型的赛科龙，终于亮出了那款研发数年已久的车型——RC401。

从RC401消息传出开始，后台就不断有车友留言，让战车聊聊这款车，在RC401即将公布官方售价的前夕，战车就给各位谈一谈这款车，以及试车感受。

外行看热闹，内行看门道。作为刚刚从250cc车型进阶的车友来说，颜值即正义。吸引当下年轻人的，除了品牌要够硬，颜值是首当其冲的要素。之所以买大包围趴赛车型，不就是为了酷炫与众不同？！赛科龙除了与海外的里卡多等著名设计公司有多年的交集，连国内的一线新锐设计品牌创呈，都在为赛科龙提供设计创意。

因此，不论海外还是国内，赛科龙旗下不缺漂亮车型预案。所以，去年摩博会将RC401放出后，立刻吸引了爱好者们的目光。这也是为什么一直有读者询问RC401问题的原因。

看过光鲜的外表之后，战车教各位进阶车友，如何鉴别一款车是否值得下手。首先，看外壳接缝。

对大包围车型和踏板车型来说，外壳接缝的均匀，是这个品牌是否具备制造实力的关键。组装的手工工艺再好，如果外壳在注塑制造阶段就存在数据偏差，也难以弥补接缝的粗糙。而注塑模具的投入，每款车型，起码要几百万起。缺乏实力的企业，就只能退而求其次，牺牲模具的公差，导致批量化制造时候，外壳接缝高低不平、接缝位置参差错落。

抖音上各种网红们侃侃而谈某款车值不值得购买，但对于外壳接缝的瑕疵却闭口不谈。其实，模具制造的投入，直接关系到外壳的精准，由于前期投入巨大，这是一个品牌责任心的体现，一套外壳就要扔几百个W进去，从设计到生产再到销售，全部都承担着莫大的压力。大家不妨看一看豪爵GSX250R的外壳接缝，就能明白什么叫制造的严谨。

所以，战车给各位的建议，是当你进店看车时候，一定仔细看一台跑车的左右两边每一个线条是否对称、每块壳子之间的接缝是否均匀流畅、塑料壳和灯具之间的扣合是否顺滑，如果你肉眼都能看到两三处以上不合适的地方，那，这时候你的心里就有数了。

所以，战车给各位的建议，是当你进店看车时候，一定仔细看一台跑车的左右两边每一个线条是否对称、每块壳子之间的接缝是否均匀流畅、塑料壳和灯具之间的扣合是否顺滑，如果你肉眼都能看到两三处以上不合适的地方，那，这时候你的心里就有数了。

由于引擎、车架、避震、外壳等方面大量的资金投入，一款车型的面世，身后有着太大的责任。因此，在车辆正式上市前，研发和生产以及销售，各部门之间大量信息交换，几乎可以将一款车型的用户画像，定位到误差不超4岁。因此，这款车的所有设计，将会只针对这个范围内的用户而来。

我们来看RC401的各项数据和配置。首先，功率提升到了9500转33KW，也就是45匹最大马力，这还是在考虑了引擎寿命，将马力调整在可控范围之内的结果。要知道，当年日本四大家族的当家花旦，400cc直列四缸的跑车，也要一万三四千转以后，才能爆发53匹马力。对赛科龙这台水冷八气门并列双缸401cc引擎来说，潜力压榨的不错。在250cc车型升级的消费者来说，这个动力完全可以满足他们的需求。

其次，车辆在不断减重。正式公布的自重已经仅178kg。熟悉战车的读者应该还有印象，战车是赛科龙全球第一台正式上牌的RG3用户，也一直在使用这台RG3。这台搭载了与RC401非常接近的引擎的车型，自重213kg，马力还要小2匹，还带着一对有风阻的侧箱，但路况合适时候，极速已经能突破160。所以，线条更战斗、车身更小巧、自重更轻、马力更大的RC401，极速会什么表现，用脚丫子都能想得出来。