再比如这款MALCO。俨然又把时间推移到两冲时代蓬勃发展的初期。

然后，就没了。因为，那个时期，是欧洲摩托车厂大跃进时代。无数的品牌，眼见他起高楼,眼见他宴宾客,眼见他楼塌了。与英国摩托车品牌尚存活凯旋、诺顿、RA等四五家公司相比，德国似乎只有BMW活跃在当今舞台，另一品牌MZ感觉吃了上顿没下顿的。倒是早夭的Horex，2015后重回米兰车展，成为虽没几台销量但售价超贵定制品。

德国摩托车历史长河中，DKW、Kreidler、Maico、NSU、Zundapp，一堆的经典品牌，甚至都没能熬到日系产品大举进攻欧洲市场的八十年代。VICTORIA的夭折时间大约是1966年。

时间来到现在，VICTORIA历史上虽没听说生产踏板车，但到了龙嘉手里，一来欧洲及海外市场销售产品名正言顺，二来携品牌历史给自己来一些日耳曼调剂。算是正常套路。