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    新感觉300R,采用300CC水冷发动机,动力足,适合跑长途。

新的新感觉300可不仅仅是排量提升这么简单,从参数可以看出,这台278cc水冷发动机的功率达到了惊人的20.5KW,高出原版新感觉250的11.5KW功率接近一倍,为了把发动机的动力压榨到极限,将压缩比提高到了11.1,因此使用95号以上汽油。

点火一触即发非常顺畅,新车次点火根本没有用到风门,得益于新的大口径真空膜化油器,原本新感觉250令人诟病的难启动问题得到大大改善,提供可选电喷的配置更是给高要求用户一个安心的选择。

发动后怠速稳定在1600转,怠速声紧凑而轻盈,突突声不像250那么的明显,原地催动油门,会发现转速攀升迅速,油门响应的灵敏程度提升了一个档次,可以看出这台发动机是高转速下发力的类型。

起步较新感觉250更快,没有拖沓的感觉,但如果仅仅是起步快一点点还不足以凸显这台发动机的优势,真正的动力要在5000转以后才显现出来,超过5000转以后的提速只能用惊喜来形容了,强烈的拉拽感袭来,这在其他同级别国产跑车中是很难感受到的。

驾驶新感觉300要记住不要不舍得给油,只要拧油门发动机就会迅速地输出动力,起步加速换挡一切都让人感觉到游刃有余,不像寻常发动机那样油门稍微加大点就嘶声力竭的吼叫。

试驾的感受说来其实并不复杂,比原本的新感觉250好开很多,震动还是有点但是比原来好,刹车灵敏,减震舒适,动力充沛的发动机让驾驶乐趣更上了一个层次。或许这才是新感觉跑车真正应有的形态。


发表上市时间
在产/停产 在产
长×宽×高(mm) 2000×730×1060
轴距(mm) 1340
座垫高(mm) 810
制动方式 前碟后碟
离地间隙(mm) 150
空车质量(kg)
整备质量(kg) 149
最高车速(km/h)
轮数
轮辋 铸铝车轮
前轮规格 110/70-17
后轮规格 140/70-17
油箱容量(L) 13
排量(cc) 279
缸数
冲程
冷却方式 水冷
压缩比 11.1:1
最大功率(kw/rp/m) 20.5
最大扭矩(N·m/rp/m) 23
供油方式 化油器
经济油耗(L/100km)
环保标准 国Ⅲ
启动方式 电启动
离合器形式
变速器型式
可选颜色