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4月12日，宗申在重庆悦来召开全球新品发布会，发布了摩托车品牌赛科龙和电动车品牌森蓝。场面宏大，几年难得。会议内容暂且不表（已被刷爆全网）。作为一名试车编辑，小七关注多的自然是新车了，这此次发布的6款车型中，涵盖了跑车、街车、拉力和电动踏板，排量从150cc到250cc不等。下面，小七就带你详细解读这6款新车：
1.赛道RC3
一直以来，国产品牌中始终没有一辆真正意义上的跑车，直到宗申赛科龙RC3的出现。RC3由中国宗申车队、澳门研发中心、宗申技术研发中心联合倾力打造；在国内外赛场均取得了不俗的成绩，是一辆名副其实之车。而此次发布的民用版RC3正是由此而来。小七早在两个月前就拿到了RC3的长期试骑车（相关测试https://www.ruiyuanobserve.com/html/cpht/72950.html，下集测试已经完结，随后发布）对于RC3的了解已经很深入，下面来说一下它的大概配置，具体详情和骑行感受请关注RC3的下集测报。
RC3采用的是国际马牌全液晶式仪表盘，为了长途便利，还加上了USB充电口和点烟器。除大灯外其余灯组均采用了LED材质。
前300mm后240mm大牌碟刹，倒置前减和摇篮式中央后减均为可调。
全新编织跑车车架下搭载的是一颗NC250水冷电喷（美国德尔福）发动机，并内置平衡轴，采用国际六档变速系统。功率19kw/9000rpm，扭矩22.5N.m/7500rpm，压缩比高达11.5：1，转速可达11000转。
RC3配运动型为19800元，增加了GPS智能防盗系统和APP互联的智趣型为20500元。而比赛及型则价格几乎翻番，这两个版本对车子制动、排气、轮胎避震等方面做了改装，整体性能大大提升。
| 发表上市时间 |
|
| 在产/停产 |
在产 |
| 长×宽×高（mm） |
2000×715×1118 |
| 轴距（mm） |
1330 |
| 座垫高（mm） |
780 |
| 制动方式 |
前碟后碟 |
| 离地间隙（mm） |
133 |
| 空车质量（kg） |
|
| 整备质量（kg） |
165 |
| 最高车速（km/h） |
150 |
| 轮数 |
2 |
| 轮辋 |
铸铝车轮 |
| 前轮规格 |
110/70-17 |
| 后轮规格 |
130/70-17 |
| 油箱容量(L) |
20 |
| 排量（cc） |
250 |
| 缸数 |
单缸 |
| 冲程 |
四冲程 |
| 冷却方式 |
水冷 |
| 压缩比 |
12：1 |
| 最大功率（kw/rp/m） |
18.5/9000 |
| 最大扭矩（N·m/rp/m） |
22.5/7500 |
| 供油方式 |
电喷 |
| 经济油耗（L/100km） |
3.5 |
| 环保标准 |
国Ⅲ |
| 启动方式 |
电启动 |
| 离合器形式 |
|
| 变速器型式 |
6 |
| 可选颜色 |
|