力帆KPS200(LF200-10R)
LGC-FI电喷技术:启动易、动力大、油耗低、排放少、舒适好、寿命长(电喷似乎在车友的心目中象征着动力肉,省点油,油门相应不如化油器那么直接猛烈,维修困难等等,但是随着各摩托车车企的成长与成熟,电喷技术已经逐渐普及,而它的优势也绝不仅仅是省下来的那点油!)
搭载NBF高性能200CC水冷发动机:与KPR200同款引擎,功率达到了12.5kw ,扭矩17牛米
轮胎:前100/80-17 后130/70-17,均为正新的街道运动橡胶胎
前后碟刹,分体扶手,倒置前减',后中央减震,超高的配置,带给您不一样的体验!
【参数配置】
kps外观基本保持了KP150的外部造型,经过一些修改和优化,现有造型显得更加运动,其中变动的就是大灯,使用了与KPR相同的设计。
坐高为775mm,对于驾驶员的身高要求并不高,整体坐姿依然是自然舒服,比较直立的坐姿,在长途骑行的驾驶感受会更舒适。
减震系统方面,KPS200采用倒立前避震和中央减震,动态水平让人期待。
动力系统采用单缸两气门水冷引擎,排量为198cc,实测功率达13.0kw,实测扭矩17.0N·m,动力十足。
NBF水冷6档发动机,档位的清晰度更加细腻,齿比的设定还是比较偏向头段加速的,4、5、6档的齿比设定的相对稀疏,尤其在5档换6档的时候转速下落比较多,不过这倒是比较像很多家用轿车,前几档可以让你在市区常用速域有充足动力超车,后几档在保证动力够用的前提下尽可能控制好油耗、噪音。
采用全新电喷系统,行车状况更加稳定,油耗更低。
水冷散热,散热效果好,减小热衰减
液晶仪表显示屏可切换不同的背景色,强烈的太阳光下依然能够清晰读数。
LED转弯灯
珠光白近照(其他颜色实拍图敬请期待)
拆箱图
| 发表上市时间 | 2016/4/5 |
| 在产/停产 | 在产 |
| 长×宽×高(mm) | 2080×745×1080 |
| 轴距(mm) | 1340 |
| 座垫高(mm) | 775 |
| 制动方式 | 前碟后碟 |
| 离地间隙(mm) | 160 |
| 空车质量(kg) | |
| 整备质量(kg) | 145 |
| 最高车速(km/h) | |
| 轮数 | 2 |
| 轮辋 | 铸铝车轮 |
| 前轮规格 | 100/80-17 |
| 后轮规格 | 130/70-17 |
| 油箱容量(L) | 14 |
| 排量(cc) | 198 |
| 缸数 | 单缸 |
| 冲程 | 四冲程 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 压缩比 | 11:1 |
| 最大功率(kw/rp/m) | 12.5/8000 |
| 最大扭矩(N·m/rp/m) | 17.0/6500 |
| 供油方式 | 电喷 |
| 经济油耗(L/100km) | |
| 环保标准 | 国Ⅲ |
| 启动方式 | 电启动 |
| 离合器形式 | |
| 变速器型式 | 6 |
| 可选颜色 |