的感触就一个字，轻！那是相当的轻，160KG车重是一种前所未有的感觉，原厂排气自己骑行几乎听不到声音，发动机声音安静，转速攀升很快，油门响应灵敏，这里强调下喷子们的“大单缸”，这款发动机是本田近几年做的，有不少创新和专利，具体参数版内有车友发过，这里就不重复了。

声音很纯，与小忍者放一起，只能比出个声音太小，实在太小了。怠速和小忍者差不多突突突，拉倒3000转你靠耳朵听不出这是喷子们所谓的大单缸。

整车重心对比小忍者：坐垫稍微靠前，车把略高于小忍者，与GW250持平，脚踏略高于GW250；

绕场几圈下来个感触就是GW能去的地方300R无压力，通过性比纯跑好得多，而且车身轻盈导流罩导风效果更佳，使得小长途更舒适动力方面因为新车无法比较，而且也不能骑太凶；

亮的地方是刹车，是这五款车里刹车线性的一款，配合ABS，刹车自信感是骑GW250完全找不到的，起步一个急加速，刚抬到二档就紧急制动车身也没有任何晃动迹象，无论手动操作前后配合点刹，或直接2个一起捏(踩)死，也十分安定，刹车距离很短，这也是得益于轻量化的车身。身材纤瘦的车友骑300R会有更佳完美的体验，我等胖子就比较汗颜了。

车身入弯感觉与小忍者相仿，稍有不同的是300R前减会在下压到中间位置时有个明显的阻尼感，这是本田在舒适与弯道性能上的互相让步。