BJ300GS的次国际亮相是在去年的米兰车展，该车的亮点就是搭载一颗排量为300cc的双缸水冷DOHC发动机，这颗发动机每缸有四汽门，也就是共八汽门，单看规格的话，水冷再加上DOHC还有八气门，显然这是颗能够展现高转速实力的发动机，厂方实际公布的功率数据也不令人失望，这颗发动机在12000转时能提供27kW的功率，也就是相当于36hp的动力，这36hp的动力到底算不算大？我们与市场上更高价位的其它对手比较看看便知，比如 Kawasaki定价三万八千元的Ninja 250大约是23kW(31hp)，KTM定价三万五千八的200duke大约是19.5kW(26hp)，而尚未正式贩卖的Honda CBR 300R也不过只有22.7kW(30hp)，更遑论CBR300R于中国贩卖时定价能不能压低了。当然，以上都是些进口车，价格也高些，其它的国产车读者有兴趣的话您也可以自个查数据，查完您会发现，若以两万四千八这个价格(坊间目前外传的BJ300GS定价)， BJ300GS搭载的将会是目前同级市场上，功率的一颗发动机。
| 发表上市时间 |
2013/8/30 |
| 在产/停产 |
在产 |
| 长×宽×高（mm） |
2130×775×1120 |
| 轴距（mm） |
1405 |
| 座垫高（mm） |
795 |
| 制动方式 |
前碟后碟 |
| 离地间隙（mm） |
175 |
| 空车质量（kg） |
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| 整备质量（kg） |
196 |
| 最高车速（km/h） |
|
| 轮数 |
2 |
| 轮辋 |
铸铝车轮 |
| 前轮规格 |
120/70R17 |
| 后轮规格 |
160/60R17 |
| 油箱容量(L) |
16 |
| 排量（cc） |
300 |
| 缸数 |
双缸 |
| 冲程 |
四冲程 |
| 冷却方式 |
水冷 |
| 压缩比 |
12:1 |
| 最大功率（kw/rp/m） |
26/12000 |
| 最大扭矩（N·m/rp/m） |
27/9000 |
| 供油方式 |
电喷 |
| 经济油耗（L/100km） |
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| 环保标准 |
国Ⅲ |
| 启动方式 |
电启动 |
| 离合器形式 |
|
| 变速器型式 |
6 |
| 可选颜色 |
白、黑、蓝 |