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新款YZF-R15的外形更加战斗，更加向同门“大哥”R1看齐,单缸水冷SOHC4气门发动机采用了。发动机采用铝合金制作，并透过一种名为DiASil技术(die-casting Aluminum-Silicon)，把汽缸壁造得比铁制的汽缸壁更坚固更平滑，而由于铝比铁的散热能力强3.1倍。
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| 发表上市时间 | |
| 在产/停产 | 在产 |
| 长×宽×高（mm） | 1990×725×1135 |
| 轴距（mm） | 1325 |
| 座垫高（mm） | 815 |
| 制动方式 | 前碟后碟 |
| 离地间隙（mm） | 155 |
| 空车质量（kg） | 120 |
| 整备质量（kg） | 137 |
| 最高车速（km/h） | |
| 轮数 | |
| 轮辋 | 铸铝车轮 |
| 前轮规格 | 100/80-17 |
| 后轮规格 | 140/70-17 |
| 油箱容量(L) | 11 |
| 排量（cc） | 155.1 |
| 缸数 | 单缸 |
| 冲程 | 四冲程 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 压缩比 | 11.6：1 |
| 最大功率（kw/rp/m） | 14.2/10000 |
| 最大扭矩（N·m/rp/m） | 14.7/8500 |
| 供油方式 | 电喷 |
| 经济油耗（L/100km） | |
| 环保标准 | 欧Ⅳ |
| 启动方式 | 电启动 |
| 离合器形式 | |
| 变速器型式 | 6 |
| 可选颜色 |