BMW R 1200 GS - 所有旅行探险系列摩托车的代表。 32 年来,“GS”奠定了自己的地位,证明其是摩托车骑行冒险的可靠伴侣。现在,通过再次完美打造经典的 R 1200 GS,BMW 摩托车将书写成功史上的新篇章。
强劲、和高速。R 1200 GS 采用全新对置双缸发动机设计驱动,功率达到 92 kW (125 hp)。基于新的气液混合冷却概念和流经汽缸的垂直进气流,发动机运行可确保始终高效、可靠且高扭矩。诸如具有防前冲功能的新型湿式离合器、电动节气门执行器电子油门机构 (E-Gas)、可选“骑行模式”等更多改进,都让水平对置双缸发动机成为新款 R 1200 GS 完美的核心骑行解决方案。
新款 R 1200 GS 的主车架更加坚固,并加强了平行扭矩杆和前叉杠杆,获得了更优的转向性,因而能够从容适应各种地形。可选的动态电子悬架调整系统 (ESA),能够根据地形和负载状态自动配置悬架。GS 借助可选的骑行模式提供更多功能,骑行模式共有四种不同的配置,按下按钮即可进行切换。高级换档辅助系统允许骑士直接升档或降档,而无需使用离合器或油门。换挡时间缩短意味着后轮保留有更好的方向稳定性。
一望而知:这一“新款”同样是真正的 GS -- 强健、动感、个性十足。改进后的表面和完美整饰突出了其卓越的品质。新的冷却概念无缝集成到独特的设计中,将视觉重点前移。现在,新款 R 1200 GS 给人留下更加匀称、更强劲的印象。众多的选件让 R 1200 GS 。借助创新性的独特 LED 前照灯、交叉辐轮和三种广阔的设备变异性,可以充分满足每个骑行者的需求。
新款 R 1200 GS 推出时,BMW 摩托车将启动的试骑活动。
在“同一个世界,同一个 R 1200 GS”活动中,BMW 在全球范围内挑选了五位探险系列冒险家,驾驶重新定义的经典 R 1200 GS ,完成五段行程。
这是世界上个此类项目,让“初来乍到者”经受考验 -- 如果幸运,您也将有机会体验这一段骑行生活。
* 该车型在中国大陆地区有售,厂商建议零售价人民币 199,000 元起
| 发表上市时间 | 2011/1/1 |
| 在产/停产 | 在产 |
| 长×宽×高(mm) | 2210×915×1450 |
| 轴距(mm) | 1507 |
| 座垫高(mm) | 850 |
| 制动方式 | 前碟后碟 |
| 离地间隙(mm) | |
| 空车质量(kg) | 209 |
| 整备质量(kg) | |
| 最高车速(km/h) | 200 |
| 轮数 | 2 |
| 轮辋 | 铸铝车轮 |
| 前轮规格 | 110/80 R 19 |
| 后轮规格 | 150/70 R 17 |
| 油箱容量(L) | 20 |
| 排量(cc) | 1170 |
| 缸数 | 双缸 |
| 冲程 | 四冲程 |
| 冷却方式 | 油冷 |
| 压缩比 | 12.0 |
| 最大功率(kw/rp/m) | 81/7750 |
| 最大扭矩(N·m/rp/m) | 120/6000 |
| 供油方式 | 电喷 |
| 经济油耗(L/100km) | 4 |
| 环保标准 | 国Ⅲ |
| 启动方式 | 电启动 |
| 离合器形式 | 单离合 |
| 变速器型式 | |
| 可选颜色 | 白色、岩浆红、烟灰色、深灰色 |