Ninja 650在前一个型号的基础上进一步升级。强化的引擎性能唤起了骑手的激情,更新的底盘提供了更便捷的操控性。外观也焕然一新,与「Ninja」这个称呼相配的攻击性外表,通过专业的风洞试验而设计出来的车体曲线和可调式挡风玻璃,使得整车舒适性大幅提升。
脱胎换骨后的Ninja 650,无论是通勤、上学、在弯道上享受行驶的乐趣,亦或是长途旅行,在每一种场景都能发挥出高性能。并且,它的优异表现不仅能满足初学者的需求,同时还具备满足专业骑手的潜力。

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| 发表上市时间 | 2020/4/27 |
| 在产/停产 | 停产 |
| 长×宽×高(mm) | 2115×740×1135 |
| 轴距(mm) | 1410 |
| 座垫高(mm) | 790 |
| 制动方式 | |
| 离地间隙(mm) | 130 |
| 空车质量(kg) | 189 |
| 整备质量(kg) | 193 |
| 最高车速(km/h) | |
| 轮数 | 2 |
| 轮辋 | 铸铝车轮 |
| 前轮规格 | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| 后轮规格 | 160/60 ZR17 M/C(69W) |
| 油箱容量(L) | 15 |
| 排量(cc) | 649 |
| 缸数 | 双缸 |
| 冲程 | 四冲程 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 压缩比 | 10.8:1 |
| 最大功率(kw/rp/m) | 46/7000 |
| 最大扭矩(N·m/rp/m) | 63/6500 |
| 供油方式 | 电喷 |
| 经济油耗(L/100km) | |
| 环保标准 | 国Ⅳ |
| 启动方式 | 电启动 |
| 离合器形式 | |
| 变速器型式 | 6 |
| 可选颜色 | 金属火花黑 |