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强劲卓越的发动机
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采用空冷4冲程250cc SOHC单缸发动机,实现强劲、高扭矩、低震动的融合;采用燃料喷射的中国F1车型,启动、环保性能皆优异。发动机优化位置悬挂,更具刚性。
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突破领先的大容量油箱
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超大容量的19L油箱,在业界傲视同侪。油箱内侧进行镀锌处理,确保优异的防锈性能。
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连杆式单臂悬架 双筒式减震装置
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后悬挂采用连杆式单臂悬架,保证重量与质量集中化,刚性平衡优化和充足的车轮伸缩量,即使高速行驶时,也能限度地减少不适的沉降,使灵活的操纵性与骑乘感两全其美。双筒式减震,实现了稳定的衰减力,与连杆式单臂悬架发挥乘数效应,实现优异减震性能。
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直径37mm内筒的前叉及外侧防护罩
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设有直径37mm内管的前叉,实现优异的操作稳定性。在内管外侧设有挡泥板,尽可能避免因附着灰尘导致动作性能降低,保证稳定性。
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链盒一体式后挡泥板
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采用轻量树脂材料,其结果与世界摩托车锦标赛车型同步,能在行驶中保持轮胎与挡泥板之间的间隙不变,减少后轮周围的气流紊乱,发挥良好挡泥效果,实现舒适骑乘。
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时尚流线型设计
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流畅、精炼的外型设计,融合时尚与激情,彰显收放自如的力量感。
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动感威猛异形前大灯
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充满视觉冲击力的异形前大灯,带来与众不同的醒目存在感。
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光芒璀璨LED尾灯
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充满豪华品质感的LED尾灯,瞬间点亮动感光华。
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全新铝制后把手
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与车身浑然一体的流线设计,带来轻松便捷,更于细节处显品味。
| 发表上市时间 |
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| 在产/停产 |
在产 |
| 长×宽×高(mm) |
2065×755×1065 |
| 轴距(mm) |
1360 |
| 座垫高(mm) |
800 |
| 制动方式 |
前碟后鼓 |
| 离地间隙(mm) |
180 |
| 空车质量(kg) |
|
| 整备质量(kg) |
154 |
| 最高车速(km/h) |
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| 轮数 |
2 |
| 轮辋 |
铸铝车轮 |
| 前轮规格 |
100/80-17M/C 52S |
| 后轮规格 |
130/70-17M/C 62S |
| 油箱容量(L) |
19 |
| 排量(cc) |
249 |
| 缸数 |
单缸 |
| 冲程 |
四冲程 |
| 冷却方式 |
风冷 |
| 压缩比 |
9.8:1 |
| 最大功率(kw/rp/m) |
14.6/7500 |
| 最大扭矩(N·m/rp/m) |
19.5/6500 |
| 供油方式 |
电喷 |
| 经济油耗(L/100km) |
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| 环保标准 |
国Ⅳ |
| 启动方式 |
电启动 |
| 离合器形式 |
|
| 变速器型式 |
5 |
| 可选颜色 |
飞炫紫、雅致红 |