豪爵铃木UR110T是面向80后90后年轻群体开发的一款全新产品,兼顾动力性、经济性(油耗)和实用性的踏板车。产品用途上尤为重视以下三个方面:上下班代步、购物日常使用以及假日拥有感。
有动力,有底气!
一款产品到底凭什么吸引市场的关注,动力是关键。豪爵铃木UR110T还未上市就已让不少竞争对手侧目,就在于“它携带了铃木非常厉害的一款小排量发动机”。
有多厉害?来看下边这组数据:
超级排气量112.8cm3
超大功率为6.5kw!(各位不妨对比下国内市场同级的110排量的功率,甚至可以对比下125cc动力的踏板车)
超越加速12.8s,胜过众多125cc的迅捷
超低油耗,比众多的100cc还省10%
豪爵铃木UR110T配备的是一款油耗和动力俱佳的发动机——SEP-Suzuki Eco Performance,无论是经济性还是动力的加速性都有数据表现,为年轻彻底激情!
相关动力规格:
l采用衔滚柱气门摇臂,的气门夹角,极大降低动阀系统的惯性重量!
l优化吸气端口、燃烧室及阀门形状,极大提升燃烧效率!
l源自日本铃木赛道的先进动力技术,极限降低内部机械损失,彻底改善燃烧性能,启动与加速时油门反应更迅捷!任何速度,均能保证无比顺畅劲头与十足的超级动力!





| 发表上市时间 | 2014/11/14 |
| 在产/停产 | 在产 |
| 长×宽×高(mm) | 1820×660×1100 |
| 轴距(mm) | 1250 |
| 座垫高(mm) | 745 |
| 制动方式 | |
| 离地间隙(mm) | 120 |
| 空车质量(kg) | |
| 整备质量(kg) | 100 |
| 最高车速(km/h) | |
| 轮数 | 2 |
| 轮辋 | 铸铝车轮 |
| 前轮规格 | |
| 后轮规格 | |
| 油箱容量(L) | 5 |
| 排量(cc) | 110 |
| 缸数 | 单缸 |
| 冲程 | 四冲程 |
| 冷却方式 | 风冷 |
| 压缩比 | 9.4:1 |
| 最大功率(kw/rp/m) | 6.5/7500 |
| 最大扭矩(N·m/rp/m) | 9.0/6500 |
| 供油方式 | |
| 经济油耗(L/100km) | |
| 环保标准 | 国Ⅲ |
| 启动方式 | 电/脚启动 |
| 离合器形式 | |
| 变速器型式 | |
| 可选颜色 | 玛瑙红 珍珠黑 珍珠白 月光银 炫酷蓝 |