天隼分凌驾版和进取版两种配置 作为街跑车的后来者,凌驾版外形极具特色,既考虑到美观性又兼具实用性,非常贴合雅马哈机车的制造理念。 漂亮而独特的油箱造型没有让大家失望,其富有存在感的超大油箱侧板,完全傲视同级别车型。 凌驾版的前大灯极具分辨度,质感强烈,无论是纯粹的目测还是手指触摸,均是一种愉悦的享受。 凌驾版锐利炫酷的尾灯结合超跑系挡泥板,侧板与尾部的全新造型,塑造了不一样的炫目背影。当骑士驾乘凌驾版绝尘而去时,被甩过几条街的行人,势必还在脑海中保留着凌驾版的锋锐尾部。 其人性化的全新阅读界面设计,大幅提升了仪表盘的易读性,与前灯曲线相呼应的设计,增添了整体感和代入感。 鲜明的街跑车风格,棱角分明的整车外观,神秘而霸气。天隼凌驾版,果然有盛气凌人,“凌驾”天下之势,初次见面就已抓住小编的胃口。我想,不论是骑惯中大排量的老摩友还是刚学会骑摩托车的新人,都会获得不一样的感官享受。天隼凌驾版承袭了雅马哈街车一贯可靠的动力性能, 经典YBR125发动机焕发着光彩,经过中国市场的长久考研,YBR发动机已经成为优质动力的代表。
| 发表上市时间 |
2014/10/21 |
| 在产/停产 |
在产 |
| 长×宽×高(mm) |
1970×745×1070 |
| 轴距(mm) |
1290 |
| 座垫高(mm) |
780 |
| 制动方式 |
前碟后鼓 |
| 离地间隙(mm) |
160 |
| 空车质量(kg) |
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| 整备质量(kg) |
120 |
| 最高车速(km/h) |
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| 轮数 |
2 |
| 轮辋 |
铸铝车轮 |
| 前轮规格 |
2.75-18 42P |
| 后轮规格 |
90/90-18 57P |
| 油箱容量(L) |
13 |
| 排量(cc) |
124 |
| 缸数 |
单缸 |
| 冲程 |
四冲程 |
| 冷却方式 |
风冷 |
| 压缩比 |
10.0:1 |
| 最大功率(kw/rp/m) |
7.4/7800 |
| 最大扭矩(N·m/rp/m) |
9.5/6500 |
| 供油方式 |
化油器 |
| 经济油耗(L/100km) |
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| 环保标准 |
国Ⅲ |
| 启动方式 |
电启动 |
| 离合器形式 |
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| 变速器型式 |
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| 可选颜色 |
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