这里的草蜢可不是这支80年代青春无敌的组合，而是金城的新军。草蜢的外型具有强烈的运动风格，这也与它的动力以及操控极为相符。国产品牌的小型踏板车市场表现一直不温不火，排量以及配置上的出新都不具备足够的吸引力，所以消费者将视线转投合资与进口车型。草蜢的出现将会扭转这一局面，来自圣甲虫上的那台200cc发动机有着较长时间的市场验证，金城将这台成熟的4气门发动机装载于新车上，使它在动力方面有了极大的保障。
| 发表上市时间 |
2018/8/8 |
| 在产/停产 |
停产 |
| 长×宽×高（mm） |
1990×745×1135 |
| 轴距（mm） |
1410 |
| 座垫高（mm） |
800 |
| 制动方式 |
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| 离地间隙（mm） |
130 |
| 空车质量（kg） |
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| 整备质量（kg） |
150 |
| 最高车速（km/h） |
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| 轮数 |
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| 轮辋 |
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| 前轮规格 |
120/70-13 |
| 后轮规格 |
130/70-13 |
| 油箱容量(L) |
7.8 |
| 排量（cc） |
200 |
| 缸数 |
单缸 |
| 冲程 |
四冲程 |
| 冷却方式 |
水冷 |
| 压缩比 |
12.1:1 |
| 最大功率（kw/rp/m） |
14.1 |
| 最大扭矩（N·m/rp/m） |
16.5Nm/6500rpm |
| 供油方式 |
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| 经济油耗（L/100km） |
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| 环保标准 |
国Ⅳ |
| 启动方式 |
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| 离合器形式 |
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| 变速器型式 |
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| 可选颜色 |
万宝路红/哑特黑/湛蓝/697白/哑灰 |