| 车型概述 | |
| 名称 | 500X |
| 年代款 | 2018 |
| 版本 | |
| 型号 | ZF500GY |
| 类型 | 拉力车 |
| 品牌 | 凯越 |
| 制造国 | |
| 上市时间 | 2018/5/1 |
| 生产状态 | 即将上市 |
| 工厂指导价 | 暂无价格 |
| 平均零售价 | 32974 |
| 发动机参数 | |
| 实际排量(ml) | 471 |
| 缸数（个） | 双缸 |
| 冲程 | 四冲程 |
| 每缸气门（个） | 4 |
| 配气结构 | DOHC |
| 压缩比 | 11.5：1 |
| 缸径×行程(mm) | 76×55.1 |
| 功率（kw/rpm） | 37/8500 |
| 扭矩（N·m/rpm） | 43/7500 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 供油方式 | 电喷 |
| 启动方式 | 电启动 |
| 官方油耗（L/100km） | 4.2 |
| 网友实测油耗（L/100km） | |
| 环保标准 | 国Ⅳ |
| 动力传输 | |
| 变速挡位 | 有级变速 |
| 变速型式 | 6挡 / 国际档 |
| 传动方式 | 链传动 |
| 车体参数 | |
| 长×宽×高（mm） | 2150 x 890 x 1450 |
| 座高(mm) | 820 |
| 小离地间隙(mm) | 230 |
| 轴距(mm) | 1450 |
| 空车质量(kg) | 178 |
| 整备质量（kg） | |
| 油箱容积(L) | 21 |
| 车架形式 | 双翼梁式 |
| 车速（km/h） | |
| 车轮制动 | |
| 轮数（个） | 2 |
| 车轮 | 铸铝车轮 |
| 轮胎形式 | 真空胎 |
| 轮胎规格（前） | 110/80-19 |
| 轮胎规格（后） | 150/70-17 |
| 制动系统 | 前双盘式, 双活塞卡钳 后盘式, 单活塞卡钳 |
| 制动科技 | ABS |
| 避震系统 | 前倒置双减 后中置单减 |
| 行程特性 | 前 后 |
| 其他配置 | |
| 仪表型式 | 液晶式 |
| 行车灯具 | LED |
| 手把形式 | 一体式 |
| 其它配置 | 边箱, 尾箱, LED大灯, LED转向灯, USB充电接口, 应急双闪 |
| 电池规格 | |
| 部件品牌 | |
| 化油器/电喷 | |
| 轮胎 | |
| 减震 | |
|
电池 |
|
| 发表上市时间 | 2018/5/1 |
| 在产/停产 | |
| 长×宽×高（mm） | 2150×910×1450 |
| 轴距（mm） | 1450 |
| 座垫高（mm） | 820 |
| 制动方式 | |
| 离地间隙（mm） | 230 |
| 空车质量（kg） | 178 |
| 整备质量（kg） | |
| 最高车速（km/h） | |
| 轮数 | 2 |
| 轮辋 | 铸铝车轮 |
| 前轮规格 | 110/80-19 |
| 后轮规格 | 150/70-17 |
| 油箱容量(L) | 20 |
| 排量（cc） | 471 |
| 缸数 | 双缸 |
| 冲程 | 四冲程 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 压缩比 | 10.7：1 |
| 最大功率（kw/rp/m） | 35/8000 |
| 最大扭矩（N·m/rp/m） | 43/7500 |
| 供油方式 | 电喷 |
| 经济油耗（L/100km） | 4.2 |
| 环保标准 | 国Ⅳ |
| 启动方式 | 电启动 |
| 离合器形式 | |
| 变速器型式 | 6 |
| 可选颜色 |