相比隆鑫以往比较保守的车型外观,无极300RR更让人有眼前一亮,尤其是年轻大胆的车身配色。此外作为无极300R的跑车版,虽然价格高了2000元。但也增加了大包围车身及更加战斗的LED大灯,前刹车系统升级为双盘配双活塞,加强后平叉等配置。
至于无极300RR究竟是怎样的一辆车,牛摩网的车手小七在测试后给出的结论是:300RR平时可以用作通勤刷街,空了去跑跑山刷刷赛道,然后再骑回去聚个餐什么的。它既可作为一辆赛道入门车,也是一辆大排进阶车,同时也可以是一辆日常通勤用车。总而言之,如果你需要的是一款兼顾日常骑行的入门级中型仿赛车,无极300RR会是不错的选择。
| 发表上市时间 | 2018/6/1 |
| 在产/停产 | |
| 长×宽×高(mm) | 1965×790×1015 |
| 轴距(mm) | 1340 |
| 座垫高(mm) | |
| 制动方式 | |
| 离地间隙(mm) | 165 |
| 空车质量(kg) | |
| 整备质量(kg) | 165 |
| 最高车速(km/h) | 125 |
| 轮数 | 2 |
| 轮辋 | 铸铝车轮 |
| 前轮规格 | 110/70-17 |
| 后轮规格 | 150/60-17 |
| 油箱容量(L) | 15 |
| 排量(cc) | 292 |
| 缸数 | 单缸 |
| 冲程 | 四冲程 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 压缩比 | 11:1 |
| 最大功率(kw/rp/m) | 19.3/8500 |
| 最大扭矩(N·m/rp/m) | 24.5/7000 |
| 供油方式 | 电喷 |
| 经济油耗(L/100km) | |
| 环保标准 | 国Ⅳ |
| 启动方式 | 电启动 |
| 离合器形式 | |
| 变速器型式 | 6 |
| 可选颜色 | 绿/红/黑/白 |