直列6缸发动机在BMW汽车历史已超过80年,并且也是BMW品牌标志性的代表。2010年BMW Motorrad将这技术成功巧妙的转移到摩托车领域上,推出的K1600 GT和GTL，成为市场上轻且密实的1649cc直列6缸摩托车发动机。

2017 K1600GT,BMW Motorrad是以高性能6缸旅行摩托车为概念, 再提出一个更尖端、动态又舒适的形式呈现来推出,杰出平稳的运行,输出卓越的160hp马力,还有阔气又安静的175N·m扭力,近乎完美的整流罩风洞保护,以及高水平的骑乘动力.性能方面数字保持不变,但符合EU4污染的要求。

具有自动减震配适的电子动态悬架ESA虽然上一代的车款已在巡航稳定、动力学和操控上都建立了新标准, 但新款K1600GT又更进了一步.电子动态悬架ESA,它的调节模式有"道路"和"动态",两种模式在骑乘体验和舒适度上都很明显地比上一代车款还强。

标准设置是"道路"模式,减震配适完全的自动化,提供高水平的舒适性和牵引力,这可确保所有的骑乘状况下无论负载轻重,减震能力都能在状态.根据骑士的偏好,弹簧的预载可以在按下按钮后立刻适应负载状况,并和阻尼分离独立。同样地，再按下位在手把上的按钮,即使是在骑乘中也能方便骑士做调整切换,切换到"动态"模式,会得到比较偏硬的阻尼设置。

全新的倒车辅助让操控更便捷 
全新K1600GT配置更便于操控的倒车辅助,只要按下车把左边的按钮就能立即启动. 
有了倒车辅助,将能让新手或不熟悉新车操控的车主更安心.

换档辅助Pro,在切换档位时不需再拉离合器 
全新K1600GT有换档辅助Pro可供选配,让骑士不需使用离合器即可切换档位,不仅提供便利性,且造就更流畅的动态表现. 
全新设计的仪表板 
全新K1600GT在时速表和引擎显示上,已全面修改为新设计.时速表承袭了K1600GT的外观样式,但设计上又更加突出.

电子呼叫系统"智能紧急呼救" 
新K1600GT的电子呼叫系统"智能紧急呼救",这是于出厂选配的选项. 
如果紧急状况或事故发生时,紧急呼救会被自动或手动启动, 
启动后会发送摩托车的位置数据数据、事故现场的坐标回传至BMW救援中心, 
BMW救援中心会以快的速度给予帮助.

再次优化的导流 
前代K1600GT已拥有良好的风和气候保护,透过重新设计的侧边组件以及扩大的下导流板,让新K1600GT在这部份又进一步的优化.

更有魅力的新车色 
外型设计更加动感的新K1600GT,提供三种车色可选则,每种都巧妙地展示了新性能旅行车不同的性格特征.火星红和暴风黑都采用消光金属灰车架,亮黑色轮框,加上消光金属银铂色的引擎让K1600GT有既优雅又敏捷的感觉.金属蓝车色则还搭配了黑色饰壳,引擎外观同是采用黑色,而金色的卡钳凸显出6缸旅行摩托车的运动风格.

BMW K 1600 GT重点概述 
*直列六汽缸引擎,搭配新款触媒转换器,符合EU4的废气排放标准, 
马力维持160P /7750rpm ,扭力175Nm 在6500rpm 
*动态电子悬吊系统,与自动阻尼调整系统 
*倒退辅助系统(出厂前的选配项目) 
*进退文件辅助系统,换文件免拉离合器(出厂前的选配项目) 
*新款仪表设计,速度表上有k16OOGT的字样 
*智能紧急呼叫装置,在任何事故或是紧急装况发生时,可以快速寻求援助! (出厂前选配) 
*优化的新款大型挡风镜,还有侧边扰流板 
*更动感的外观设计 
*三种具有吸引力的新配色:红，黑及蓝黑双色 
2017 K 1600 GT 
引擎形式水冷四行程DOHC6汽缸24汽门 
全长(mm) 2432 /2224(上一代) 
全宽(mm) 1000 
全高(mm) 1440 
轴距(mm) 1618 
地上高 -- 
座高(mm) 配备 810~830 
选购 750/780 
车重 334 /319kg(上一代) 
总排气量 1649cc 
供油方式 BMS-X 52mm 电子喷射 
启动方式电发 
压缩比 12.2:1 
马力 160hp / 7,750rpm 
扭力 175Nm, / 5,250rpm 
油箱容量 26.5 /24L 
传动形式轴传动 
前悬吊系统 Duolever系统，115mm行程 
后悬吊系统 Paralever系统，135mm行程 
轮胎(前) 120/70 - 17 
轮胎(后) 190/55 - 17 
前煞车系统 320mm双碟四活塞卡钳 ABS 
后煞车系统 220mm单碟单活塞卡钳 ABS