我们看待无极300RR外观的时候可以分为两部分,以油箱为分割线,车头部分是隆鑫的全新设计,在大面积导流罩的覆盖下让它看上去十分运动,而油箱的后半部分则与无极300R的设计基本相同。

低矮车身营造出不错的视觉效果,虽然是从无极300R街车演变而来,但无极300RR依然保持了十分紧凑的车身设计,在增加导流罩的同时,车身长度反而有所缩短。

犀利的分体式大灯采用LED光源,远近光分体的设计可以获得更好的照明效果;大灯内部还嵌入了两条LED示宽灯。

无极300RR采用分离把设计,车把部分相比无极300R更加低矮,能够给驾驶员营造出一种非常“战斗”的驾驶姿态。


| 发表上市时间 | 2018/6/1 |
| 在产/停产 | |
| 长×宽×高(mm) | 1965×790×1015 |
| 轴距(mm) | 1340 |
| 座垫高(mm) | |
| 制动方式 | |
| 离地间隙(mm) | 165 |
| 空车质量(kg) | |
| 整备质量(kg) | 165 |
| 最高车速(km/h) | 125 |
| 轮数 | 2 |
| 轮辋 | 铸铝车轮 |
| 前轮规格 | 110/70-17 |
| 后轮规格 | 150/60-17 |
| 油箱容量(L) | 15 |
| 排量(cc) | 292 |
| 缸数 | 单缸 |
| 冲程 | 四冲程 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 压缩比 | 11:1 |
| 最大功率(kw/rp/m) | 19.3/8500 |
| 最大扭矩(N·m/rp/m) | 24.5/7000 |
| 供油方式 | 电喷 |
| 经济油耗(L/100km) | |
| 环保标准 | 国Ⅳ |
| 启动方式 | 电启动 |
| 离合器形式 | |
| 变速器型式 | 6 |
| 可选颜色 | 绿/红/黑/白 |