旗御125致力为用户带来物超所值的使用体验,首次应用在太子车上的OTS技术发动机,汇聚6大尖端技术,兼顾强劲动力与高效节能。经过技术工程师的重新调校,具有优良的中低速扭矩,提速反应极快。在超越加速测试中,同等起步加速条件下,旗御跑完200米,竞品只能跑到191米。爬坡能力也比对手高出一筹,爬坡角27.5 °,优于竞品的24.5 °。优良的动力与爬坡能力确保对多路况的适应性,也为用户日常的载人载物提供强大保障。
依托五羊-本田领先业界的节能科技,旗御125油耗水平更是远低于竞品。OTS技术发动机百公里油耗仅1.82升,相比竞品百公里油耗大于2.43升足省25%。若按摩托车用户按每年跑20000公里计算,每年大约可省1000元,可谓货真价实的“四两拨千斤”。
作为贴近用户使用需求的车型,旗御125对舒适和配置的设计标准远高于市场上的常规太子车。可调节舒适的骑乘三角姿势,驾车中脚和手更加自然,长时间骑乘不会出现疲劳感;720mm的低鞍座即使个子不高双脚也容易着地;平坦加长的鞍座以及加长型货架设计,适合载人载物,后乘员乘坐更宽松。



| 发表上市时间 | 2014/7/8 |
| 在产/停产 | 在产 |
| 长×宽×高(mm) | 2060×775×1055 |
| 轴距(mm) | 1310 |
| 座垫高(mm) | |
| 制动方式 | |
| 离地间隙(mm) | |
| 空车质量(kg) | |
| 整备质量(kg) | 116 |
| 最高车速(km/h) | 90 |
| 轮数 | 2 |
| 轮辋 | 铸铝车轮 |
| 前轮规格 | 80/100-18 |
| 后轮规格 | 100/90-16 |
| 油箱容量(L) | |
| 排量(cc) | 125 |
| 缸数 | 单缸 |
| 冲程 | 四冲程 |
| 冷却方式 | 风冷 |
| 压缩比 | |
| 最大功率(kw/rp/m) | 6.3 |
| 最大扭矩(N·m/rp/m) | |
| 供油方式 | 化油器 |
| 经济油耗(L/100km) | 2 |
| 环保标准 | 国Ⅲ |
| 启动方式 | |
| 离合器形式 | |
| 变速器型式 | |
| 可选颜色 |