- 商品介绍
- 规格参数
- 包装清单
- 售后保障
EN150全身，零部件采用国际化供应商
铃木EN150连续10年国内
铃木EN150用的是电子感应式设计，不需要线连到车轮上，外型美观速度又准确，这是国内车首次肯投放资金增加成本的应用技术。
如此的它，哪有理由拒绝呢？
| 发表上市时间 | 2011/1/1 |
| 在产/停产 | 在产 |
| 长×宽×高（mm） | 2055×730×1090 |
| 轴距（mm） | 1270 |
| 座垫高（mm） | 764 |
| 制动方式 | 前碟后鼓 |
| 离地间隙（mm） | 165 |
| 空车质量（kg） | |
| 整备质量（kg） | 130 |
| 最高车速（km/h） | |
| 轮数 | 2 |
| 轮辋 | 铸铝车轮 |
| 前轮规格 | |
| 后轮规格 | |
| 油箱容量(L) | 14 |
| 排量（cc） | 150 |
| 缸数 | 单缸 |
| 冲程 | 四冲程 |
| 冷却方式 | 风冷 |
| 压缩比 | |
| 最大功率（kw/rp/m） | 8.8/8000 |
| 最大扭矩（N·m/rp/m） | 11/6000 |
| 供油方式 | 电喷 |
| 经济油耗（L/100km） | 2 |
| 环保标准 | 国Ⅲ |
| 启动方式 | 电启动 |
| 离合器形式 | |
| 变速器型式 | |
| 可选颜色 |