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近日，为了回应逐步回暖的欧洲踏板车市场，本田发布了全新改款的Forza 300踏板车。相比老款，新车加入了牵引力控制，并重新设计了底盘，降低了车重。

据悉，在欧洲，本田的Forza系列是相当成功的。尤其是小型的Forza 125，自从2015年推出后，已经售出了3万辆。

当地媒体认为，Forza系列之所以能取得如此佳绩，要归功于这款车型的锋利外观。毕竟中庸的本田，不是每个人都喜欢滴。

对于新款Forza 300，本田设计师对外观设计与车身材质下足了功夫。

车身采用了全新的钢管结构，重量降低到了182千克，车身侧面线条也变得更加锋芒逼人。经过重新设计的底盘，也将轴距缩短至1509毫米。

相比老款车型，新款Forza 300宽度窄了不少，这使得它更容易穿梭于欧洲街道。此外，新款车型的坐垫高度约为78厘米，也优于老款车型。

改款后的Forza 300，升级了铸铝轮圈，前轮为15英寸、后轮为14英寸（老款为14英寸/13英寸）。不过，33毫米的正置前叉，比老款的35毫米版本更小了。

前轮、后轮分别安装了256毫米制动盘和240毫米制动盘，ABS自然是标准配置。

动力方面，Forza 300搭载了一款排量为279CC的水冷单缸发动机，与老款一致。24.8匹的马力在7000转时爆发，5750转时扭矩达到27牛米。

值得关注的是，新款Forza 300成为了本田首款带牵引力控制的踏板车。这个系统会持续监测前后轮速度，计算滑移率，然后调节发动机扭矩以保持牵引力。

本田宣称，Forza 300公里油耗仅为3.2升，油箱容量为11.3升，一次性加满油可以跑351公里。

新车其他功能还包括全新的电子调节挡风玻璃，LED灯光，智能钥匙系统和一个可容纳两个全脸头盔的座位下储物空间。

配色方面，2018款本田Forza 300将提供四款颜色，分别为月牙蓝金属，珍珠夜星黑，金属灰色和马特珍珠白。

目前达摩院暂时没有新车价格方面的信息。如果这款新车能够引入国内，估计喷子们会不会少说几句呢？

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