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国内市面上，中大排量已成为摩托车的主流配置。力帆摩托基于深厚的研发技术，为KP250配备了水冷电喷四气门发动机，从参数上来看，该款发动机功率19kW，扭矩22N•m，处于国内同排量车型的上游水准。
先进的水冷技术能有效控制KP250发动机工作的温度，稳定耐久；自主电喷技术可智能调节发动机负荷，高效节能的同时，迅速适应高温、高寒、高原等严苛环境，有效促进发动机平稳运作。KP250发动机具备出色的低扭性能，能同时满足消费者对各种路况的骑行需求。由于采用了领先的四气门技术，KP250较普通两气门机型进气量更大，同时能降低进气阻力，提升发动机功率。
ABS防抱死制动系统，兼顾稳定与安全
KP250的转向较同类车型更加灵活，制动系统采用的是双活塞泵体，加速时可自由定位，可靠安全。豪华版KP250还配备ABS防抱死制动系统，实现了车辆安全性和稳定性能的双重兼顾。六档变速冲击感强，用速度点燃激情
KP250装配全新调校的六档变速器，各档位间衔接过渡自然合理，换挡时灵活自如、张弛有度，能轻松响应骑手的节奏韵律，同时整车的加速过渡更为线性，9000转的功率点设定，赋予KP250强劲性能，令骑手在奔轶绝尘的飞驰中，感受速度带来的激情澎湃。
迎战市场主流配置，传承家族高能基因
在市场众多品牌中，KP250水冷电喷发动机尽显四大优势。在带来更强的功率的同时，也大幅度降低了油耗，比传统摩托省油20%以上。这一切都得益于力帆摩托多年的倾力打造和研发，KP250发动机内核传承KP家族一贯的高性能基因，坚持”先上赛场、再上市场”原则，秉着对消费者负责的态度，无论在动力、操控还是稳定性方面都走在市场同排量车型前列。
| 发表上市时间 | 2018/3/12 |
| 在产/停产 | 在产 |
| 长×宽×高（mm） | 2000×760×1070 |
| 轴距（mm） | 1270 |
| 座垫高（mm） | 780 |
| 制动方式 | 前碟后鼓 |
| 离地间隙（mm） | 150 |
| 空车质量（kg） | 100 |
| 整备质量（kg） | 154 |
| 最高车速（km/h） | 110 |
| 轮数 | 2 |
| 轮辋 | 铸铝车轮 |
| 前轮规格 | |
| 后轮规格 | |
| 油箱容量(L) | 14 |
| 排量（cc） | 250 |
| 缸数 | 单缸 |
| 冲程 | 四冲程 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 压缩比 | 11.5:1 |
| 最大功率（kw/rp/m） | 19/9000 |
| 最大扭矩（N·m/rp/m） | 22/7000 |
| 供油方式 | 电喷 |
| 经济油耗（L/100km） | |
| 环保标准 | 国Ⅳ |
| 启动方式 | 电启动 |
| 离合器形式 | 单离合 |
| 变速器型式 | 6 |
| 可选颜色 |