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Z650 ABS
为挑剔的车手而生的中量级超级街车

川崎的超级街车Z650，轻巧、纤细的新一代车架上，搭载了重视中低转速区间输出的649cm3并列双缸引擎。轻巧、灵活的驾乘感，具备加速迅捷与易操控的特性，无论是老手还是新手，都能在不同的道路环境中体验到驰骋的快感。
另外，作为Z系列共同之处，拥有刺激五感的驾驭感、灵活控制性等『Sugomi』特性，并兼备锐利的车身造型、动感的匍匐曲线的『Sugomi』设计。
1976年，早的Z650诞生。相比70年代初的903cm3旗舰车型「Z1」，因轻量·小巧的车身、高扭矩引擎独特的敏捷性，深受运动型车手的青睐。而承载着这些特性的跨时空产品，就是NEW Z650。
【建议零售价】
Z650 ABS
RMB：76,600

sugomi性能

即使是低转速区间也能充分输出的Z650引擎，哪怕低速也非常容易操作。轻巧纤细的车身与较低的座高（790mm）也让操作变得更加轻松。

轻快驾驶感与舒适骑乘感兼具的连杆式后悬挂。

搭载赛事标准的辅助&滑动式离合器。通过采用辅助式和滑动式两种形式的离合器设计。
滑动式离合器在快速降档(或者意外降档)产生的多余发动机制动力存在的情况下使用。适用于比赛的反扭矩限制功能有助于在降档时防止后轮跳动及锁死。

采用宽广、平坦的车把。将街道骑行视作主要着眼点。追求让大部分车手都能轻易操控、自然且舒适的骑乘姿势。

Z650的整车装备重量为187kg（ABS款）。运用川崎独有的解析技术设计的轻量型网格车架与摇臂，是Z650操作灵巧的关键。

649cm3并列双缸引擎，同时兼顾高转性能和油门响应。在中低转速区间所产生澎湃的输出，能让骑手感受到日常骑乘的快感。另外，打开油门时可获得平顺的动力攀升，即便低转速区间也能体会到舒适的加速感。节油性能大幅改善。

sugomi设计

精巧的车尾

小巧上翘的尾部赐予Z650强而有力运动气质，装配配套单人座套，能更突显出超级机车独特的矫健感。

浮现出“Z”的LED尾灯

突显川崎超级机车Z系列的尾灯。点亮时LED上显现出「Z」字。体现出Z系列的强韧与动感。

生动的Z造型

从车头到车尾，Z650的外型都充满了机械美感。『Sugomi』设计要素的蹲伏造型、匍匐式的车头灯、跳跃的尾部，使超级机车Z系列的轮廓一目了然。设计上让骑手的身体部位更容易贴近流畅的车身，营造出了轻快及动感。

小巧的多功能仪表盘

全新设计的仪表面板。大直径数码模拟式转速表中央配备档位显示器。下方搭载多功能液晶显示面板。另外转速表有3种显示模式，可根据车手自身的喜好进行选择。