向经典致敬，Z900RS是参照川崎的Z1而开发出来的一款四缸运动型复古车。川崎佛山咨询微信

这部全新的Z900RS.新车保留了Z1许多的经典元素.包括了:圆形头灯、炮弹外型的仪表板、薄型的后视镜、流线圆润造型的油箱、复古式坐垫以及承袭Z1的车尾设计.此外.为了带给骑士更好的操控乐趣.Z900RS 的引擎与车架部份也进行了改良.新引擎的马力调整为111ps/8,500rpm.但更强调中低转速的丰沛扭力.不仅如此.对于排气管的声音也十分讲究.透过调整排气管的造型与内部消音棉和触媒的结构.打造出让骑士热血的排气声浪

车架部份采用轻量化钢管车架.此外悬吊与剎车并没有因为是复古车款而降低规格.反而是采用规格更高的部件.前悬吊采用与Z1000相同规格的41mm倒立前叉. 具备预载和回弹调整功能.后避震也是全可调.前剎车也改用辐射式对向四活塞卡钳.除此之外.Z900RS还配备了滑动离合器与KTRC循迹控制系统.让Z900RS拥有不亚于现代运动街车的操控表现! 

Z900RS采用镀铬外框的圆形LED头灯搭配炮弹造型的仪表板.方向灯与尾灯也是采用LED灯具.剎车与离合器拉杆都有六段间距调整功能 

复古式的双圆表同样有精致的镀铬外框.中间的液晶屏幕.显示有油量、水温、KTRC 循迹显示、文件位显示、时间以及里程纪录.功能齐全而且辨识性良好 

手把开关与Z900不同的造型.右侧为引擎开关与启动键.左侧开关有远近灯、KTRC 循迹控制系统的设定键、方向灯、警示灯与喇叭 
承袭Z1的流线圆润造型油箱与经典的火之玉配色 

在座垫下方除了备有工具包之外还有一个电源插座.充电功能Z900RS也有设想到，Z900RS虽然搭载水冷式引擎.但引擎汽缸部份仍配有散热鳍片.可见在外观的细节都极为讲究 

承袭老车设计的车身铭牌 

前悬吊与煞车部份再升级.倒立前叉上新增了阻尼调整钮.前煞车也改为辐射对四卡钳 

Z1经典的双排气管配置固然好看.但也增加了不少重量.为了保有轻盈的操控性. 原厂改用更单管配置.对于排气管的声音也十分讲究.透过调整排气管的造型与内部消音棉和触媒的结构.打造出让骑士热血的排气声浪 

Z900RS在配色方面有经典的火之玉与金属亮泽黑两种配色.建议售价为13.9万元. 

Z900RS规格表 
引擎形式 DOHC 十六汽门, 四行程水冷型直列四缸 
全长 2100mm 
全宽 865mm 
全高 1150mm 
轴距 1470mm 
地上高 130mm 
座高 800mm 
车重 215kg 
总排气量 948cc 
供油方式 Keihin 36mm*4电子喷射  
压缩比 10.8:1 
马力 111 PS/ 8500 rpm 
扭力 10Kg-M / 6500 rpm 
油箱容量 17公升 
传动形式炼条.六速 
前悬吊系统 41mm套管油压倒立前叉 120mm行程 
后悬吊系统水平式back-link避震器, 回弹预载可调 140mm 
轮胎(前) 120/70 - ZR17 
轮胎(后) 180/55 - ZR17 
前煞车系统 300mm双碟双活塞卡钳 
后煞车系统 250mm单碟单活塞卡钳