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经营品牌
豪爵、铃木、钱江 贝纳利、春风、银钢、力帆、本田、雅马哈、隆鑫、宗申、新感觉、大地鹰王、永源 无极 奔达 刀锋400  台荣 阿普利亚  摩瑞800  龙嘉 鑫源 凯越 飞鹰 吉利 摩枭 赛科龙   升仕  启典    等各种品牌
经营车型
公路赛车、炫酷街车、大排跑车、越野车、架子车、踏板车、狒狒迷你车、电动车
各种型号应有尽有,提供市面上所有车型!
拉力车;赛科龙RX1S RX3S RX4   凯越400X 凯越500X  力帆 KPT200  贝纳利502 贝纳利502X 五羊本田190X  铃木GW250 铃木DL250   
街车;无极300R 无极500R 新感觉都市战狼250 春风NK250 春风NK400  贝纳利150 红宝龙 小迅龙 贝纳利250 小黄龙 贝纳利300 贝纳利600黄龙 
跑车;刀锋300 刀锋400 无极300RR 飞鹰250 台荣200 台荣400 国产宝马双R 小忍者200 小忍者400 阿普利亚GPR150 
复古太子车;摩瑞800 摩枭500 奔达250 奔达400 力帆V16 力帆KPM200 龙嘉V途 龙嘉V咖 义骑重机250 等等 更多车型加微信详聊
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2017年10月,小七曾经驾驶KP250的工程车在没有后勤车的情况下,重庆出发,远至珠峰大本营,进行该车的开放性高原耐力测试,历时半个月,全程7千多公里。经过约半年的优化改进,前几天,官方才正式公布KP250开始大批量供货的消息。




就在消息发出不久,牛摩网重庆新零售体验店就迎来了位KP250车主。车主于半年前就关注KP250,在此之前骑的是某款四缸车,因为城市代步不灵活,所以想换个排量小点、轻巧点的街车代步。以下是新车到店实拍。



版的外观造型与前期的测试车型几乎没有变化,但细节做工和外观件的漆水方面都有了很大提升,这是我看到新款KP250的感受。看着熟悉的外观,感慨颇多,半年前路上的一切恍如隔日。



目前KP250有蓝、黑、白三个颜色可选(都是标准版,ABS版暂未供货)。



大灯由上下两颗方形透镜构成,上方有LED灯眉,大灯的整体质感不错。



全液晶仪表,信息显示很全面。



原车自带USB充电接口。



灵活的分体式车把深得车主喜欢。





14L的弓背油箱很有肌肉感,据我之前实测,续航里程可轻松突破400km,护罩的珍珠白色漆面质感不错,前转向灯嵌入下油箱护罩,值得一提的是KP250的全车灯具都是LED材质。



分体式座椅,座高为780mm,舒适的前座椅和低座高是打动车主的另一个地方之一。



后扶手由之前的铝合金色改为灰黑色,看起来更有质感了。




全LED尾灯。



十辐铝合金中空轮毂,搭配前110/70-17、后140/70-17正新牌真空胎。



碟刹卡钳由之前的红色换为类似香槟金色,个人更喜欢动感的红色多一些。




渝安牌避震,前倒置式不可调,后中置式可调。



紧凑的短小排气。



加入下置导流罩使得发动机底部看起来要整洁很多,注意图右的侧支架支点是加长了的,便于受力。



原厂自带的防护杠由之前的红色换成灰黑色。



力帆自行研发的250cc水冷四气门单缸发动机,内置平衡轴、电喷国际6档,功率19kw/9000rpm,扭矩22N·m/7000rpm。目测在这个动力平台还会有其他车型推出。

发表上市时间 2018/3/12
在产/停产 在产
长×宽×高(mm) 2000×760×1070
轴距(mm) 1270
座垫高(mm) 780
制动方式 前碟后鼓
离地间隙(mm) 150
空车质量(kg) 100
整备质量(kg) 154
最高车速(km/h) 110
轮数 2
轮辋 铸铝车轮
前轮规格
后轮规格
油箱容量(L) 14
排量(cc) 250
缸数 单缸
冲程 四冲程
冷却方式 水冷
压缩比 11.5:1
最大功率(kw/rp/m) 19/9000
最大扭矩(N·m/rp/m) 22/7000
供油方式 电喷
经济油耗(L/100km)
环保标准 国Ⅳ
启动方式 电启动
离合器形式 单离合
变速器型式 6
可选颜色