新一代的NK设计理念,从头灯谈起,头灯线条比过去的街车更锐利,油箱造型亦采用仿赛风格制作,可以让骑士在弯道中更稳固的固定身体。车尾设计设计则同样以短、翘为概念,排气管则融入当代跑车概念,不同于以往采用又长又平的黑管造型,改为粗壮微翘的设计并外加金属饰版,让整体车身视觉效果更紧凑。仪表板造型也颇具设计感,大型转速表于10500rpm进入红线,辨识性高。仪表右侧为液晶时速表,除显示时间、油量、时速、两组里程之外,并设有档位显示器,且时速表可设定切换显示单位为公里或是英里。美中不足的是KP150定位为运动型水冷街车却少了水温表则让人匪夷所思,仪表仅有下方水温警示灯,并未设置水温表。但这也无伤大雅,毕竟NK车种不像仿赛,少了全覆式的外壳,在市区行车也比较不会出现开锅水温过高的问题。
摩旅版KP150设计不加价










| 发表上市时间 | 2012/9/1 |
| 在产/停产 | 在产 |
| 长×宽×高(mm) | 2060×745×1080 |
| 轴距(mm) | 1330 |
| 座垫高(mm) | 775 |
| 制动方式 | 前碟后碟 |
| 离地间隙(mm) | 160 |
| 空车质量(kg) | 138 |
| 整备质量(kg) | 138 |
| 最高车速(km/h) | 100 |
| 轮数 | 2 |
| 轮辋 | 铸铝车轮 |
| 前轮规格 | 80/100-17 |
| 后轮规格 | 110/80-17 |
| 油箱容量(L) | 13 |
| 排量(cc) | 149 |
| 缸数 | 单缸 |
| 冲程 | 四冲程 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 压缩比 | 10.6:1 |
| 最大功率(kw/rp/m) | 9.0/7000 |
| 最大扭矩(N·m/rp/m) | 13.5/5500 |
| 供油方式 | 化油器 |
| 经济油耗(L/100km) | 2.24 |
| 环保标准 | 国Ⅲ |
| 启动方式 | 电启动 |
| 离合器形式 | 单离合 |
| 变速器型式 | 五档国际档 |
| 可选颜色 | 炫影金、梦幻蓝、炫影红、特黑 |