蓝宝龙BJ300GS沿袭黄龙600的塑形风格，将贝纳利的硬朗线条遍布全身，打造出了一副洋溢着雄性气息的个性面孔。那筋骨感呼之欲出的两侧编织式车架，如男人强健胸肌的水箱边罩，犀利的菱形大灯，棱角分明的并列双缸发动机……在完美搭配之后，营造出了意大利机车特有的热烈与张扬。
在外观件的材质上，也能看出蓝宝龙BJ300GS用料的实在，不论悬挂的规格还是漆面的喷涂质量，都能让人感觉到厂家的认真。蓝宝龙BJ300GS a2-1不仅仪表盘还增加档位显示，更重要的是满足了很多车迷非常想要的加宽轮胎，前轮120、后轮160，在品牌品质上意大利倍耐力轮胎的性能大家都会点个大大的赞。
并列双缸在排气系统采用与雅马哈SRX400/600相似的大型膨胀室设计，使得蓝宝龙BJ300GS的排气声浪透着多缸大排量的气势，听上去浑厚有力，节奏感也较强。一挡起步时，并列双缸的动力输出不温不火，直到三挡，都给人一种偏“理性”的感觉，不像一些车型那般“神经质”到令新手生畏。随着转速上升，速度的攀升变得畅快起来，在每分钟6000转之后，双缸发动机的潜质开始显露，100km/h之后的加速酣畅淋漓，速度突破150km/h的确不是难事。经过反复测试（P-box），0-100km/h加速时间用时少的一次为7.72秒，极速的一次达到了173km/h，经过《摩托吧》仅凭高转速动力性能，国内250mL级车型无人能出其右，其运动性能在国内250至300mL区间车型中名列前茅。| 发表上市时间 | 2015/11/6 |
| 在产/停产 | 在产 |
| 长×宽×高（mm） | 2130×775×1120 |
| 轴距（mm） | 1410 |
| 座垫高（mm） | |
| 制动方式 | 前碟后碟 |
| 离地间隙（mm） | 175 |
| 空车质量（kg） | |
| 整备质量（kg） | 196 |
| 最高车速（km/h） | 160 |
| 轮数 | 2 |
| 轮辋 | 铸铝车轮 |
| 前轮规格 | 120/70 ZR17 |
| 后轮规格 | 160/60 ZR17 |
| 油箱容量(L) | 16 |
| 排量（cc） | 300 |
| 缸数 | 双缸 |
| 冲程 | 四冲程 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 压缩比 | |
| 最大功率（kw/rp/m） | 26/12000 |
| 最大扭矩（N·m/rp/m） | 27/9000 |
| 供油方式 | 电喷 |
| 经济油耗（L/100km） | |
| 环保标准 | 国Ⅲ |
| 启动方式 | 电启动 |
| 离合器形式 | |
| 变速器型式 | |
| 可选颜色 |