小暴龙虽然是一款Mini车，但红色编织车架看起来就像是一台小号的黄龙600；一些在大排量街车中常见的配置在小暴龙上也有体现。
作为一台标准的Mini摩托车，小暴龙的长、宽、高被控制在了1840*755*1025mm，轴距仅有1215mm；这样的车身尺寸甚至还达不到一台125cc踏板车的水平。
受到车身尺寸的限制，小暴龙看起来非常紧凑；发动机及后悬挂系统都集中在了车体中央，这种设计不仅可以平衡车身配重，也能在一定程度内提升操控感受。
小暴龙的大灯非常具有贝纳利xx家族的设计特点，与xx家族车型大灯不同的是，小暴龙的全车灯光都使用LED作为光源，其中大灯中的近光灯还带有透镜，可以有效的提升夜间行车安全。
LED尾灯占据了小暴龙的大部分尾部空间，即使与普通的街车相比，小暴龙尾灯的面积也算非常大了。
车身尾部的LED转向灯集成在了 车身护板两侧，尾灯呈“C”字形，点亮后的效果非常惊艳。
小暴龙采用分体式座垫设计，主驾驶的座垫部分带有颗粒纹路，摩擦力较强，并且具有不错的支撑性，而乘客位置的座垫则采用红色仿皮面料，座垫面积不大，不适合长时间乘坐。
小暴龙的油箱容量为7.2L，这个容量已经达到了大多数踏板车水平，但与同级跨骑车型相比还是有些差距，不过挂挡车的油耗普遍比CVT传动的踏板车省油，小暴龙的续航里程可超过200km。
小暴龙使用了一套12寸多辐轮圈，轮圈边缘还加入了红色车贴，以此强调整车的运动性。
小暴龙使用了两条来自诚远的宽胎，前轮胎尺寸为120/70 R12，后轮轮胎尺寸为130/70 R12，这套轮胎的规格与踏板车十分相似。
钢管编织车架在小暴龙的车身上算的上是奢侈品，不仅视觉效果突出，编织车架而且还具有极佳的刚性。
小暴龙搭载了一台实际排量为134.7cc的风油冷单缸发动机，发动机采用德尔福电喷，提高了供油效率；发动机的功率为9.3kW（12.6Ps）/9000rpm，扭矩为10.8Nm/7000rpm。
为了保证传动效率，小暴龙使用了链条转动；对于这种Mini车型来说，38齿的牙盘已经足够使用。
几乎每个人看到小暴龙的时候，都会不由自主的将目光聚焦在这根双出排气上；了解摩托车的人都知道奥古斯塔这个品牌，小暴龙这根双出排气可能就借鉴了奥古斯塔某些车型的设计思路。
| 发表上市时间 |
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| 在产/停产 |
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| 长×宽×高（mm） |
1750×755×1025 |
| 轴距（mm） |
1215 |
| 座垫高（mm） |
780 |
| 制动方式 |
前碟后碟 |
| 离地间隙（mm） |
160 |
| 空车质量（kg） |
|
| 整备质量（kg） |
121 |
| 最高车速（km/h） |
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| 轮数 |
2 |
| 轮辋 |
铸铝车轮 |
| 前轮规格 |
120/70-ZR12 |
| 后轮规格 |
130/70-ZR12 |
| 油箱容量(L) |
7.2 |
| 排量（cc） |
134.7 |
| 缸数 |
单缸 |
| 冲程 |
四冲程 |
| 冷却方式 |
油冷 |
| 压缩比 |
9.6:1 |
| 最大功率（kw/rp/m） |
9.3/9000 |
| 最大扭矩（N·m/rp/m） |
10.8/7000 |
| 供油方式 |
电喷 |
| 经济油耗（L/100km） |
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| 环保标准 |
国Ⅳ |
| 启动方式 |
电启动 |
| 离合器形式 |
|
| 变速器型式 |
5 |
| 可选颜色 |
白色/黑色/红色/亮绿色 |