跨上TRK 502的感觉就是非常有亲和力和自信感，795的坐高可谓对东方人量身定制，但是非常遗憾，它失掉了一定的通过性，因为重心降低，整个车身降低！
拧动钥匙，漂亮简洁的仪表迅速完成自检发动机应声启动，声浪比较不错，不仔细听会以为这是一台进口双缸发动机，其实这是一台国产同步双缸机，扭力相对有了提升。

试乘试驾：起步加速，双缸机就是有双缸机的脾气，暴躁的引擎2挡便破了百，在笔直的公路上迅速完成了0-150的加速，因为路况不得已收油，因为是拉力不是街跑所以随意转动车身下了土道，这一下道吓了我一跳：呵呵，我是做好了转向的充分准备，然而根本没有用，比大哥黄龙600还重的502拉力居然可以像250一样轻盈的操控过弯，如此这般反复多次！