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复古神器鑫源XY400终于来到上海！还在苦苦寻觅一款能够正规上路的大排量复古型机车吗？XY400将会是适合你的选择！
整车造型圆润古朴，漆水细腻，较之鑫源以往车型可以明显看出装配水准的进步；
与本田CB400SS相似的XR400单缸四气门发动机，带平衡轴，外置机油泵，功率22KW看似平平，但胜在扭矩强大，提速凶猛更甚原版CB400SS；
结构简单，稳定耐用，这可以是一台的代步车，同时也是一台改装潜力极佳的原型车，低调的造型和畅快淋漓的加速感也能让他摇身一变成为扮猪吃老虎的利器；
鑫源XY400 参数
| 发表上市时间： | 2014-5-1 | 排量（cc）： | 397 |
| 在产/停产： | 在产 | 缸数： | 单缸 |
| 长×宽×高（mm）： | 2130×760×1160 | 冲程： | 四冲程 |
| 轴距（mm）： | 1420 | 冷却方式： | 油冷 |
| 座垫高（mm）： | 760 | 压缩比： | 11：1 |
| 制动方式： | 前碟后鼓 | 功率（kw/rp/m）： | 22/8000 |
| 离地间隙（mm）： | 150 | 扭矩（N·m/rp/m）： | 32/7000 |
| 空车质量（kg）： | 145 | 供油方式： | 化油器 |
| 整备质量（kg）： | 160 | 经济油耗（L/100km）： | 3.5 |
| 车速（km/h）： | 140 | 环保标准： | 国三 |
| 轮数： | 2 | 启动方式： | 电启动 |
| 轮辋： | 辐条 | 离合器形式： | |
| 前轮规格： | 110/70-17 | 变速器型式： | 5档国际档 |
| 后轮规格： | 120/60-17 | 可选颜色： | 红套白/白套红 |
| 油箱容量(L)： | 14 |
本次牧之引进的新车是国内的大排量复古车XY400，该车采用一颗397cc四气门单缸油冷引擎，功率22KW，扭矩达到32N.M，对于骑惯250以下的车友来说，初次乘骑便会有“惊心动魄”的感觉。
外观方面，XY400借鉴了CB400SS的车架布局，细节上借鉴了川崎W系列，圆大灯，子弹头转向灯，水滴形油箱等等复古要素自然也是一应俱全，颇具神韵。值得称道的是以往鑫源产品被诟病的装配粗糙，油漆难看等缺点在该车上完全消失，XY400处处尽显用心，漆水细腻考究，足以见得鑫源对该车的重视程度。
XY400坐高76cm非常适中，170不到的身高也能双脚着地，坐垫柔软舒适且防滑，坐姿直立，长时间乘骑非常轻松。
XR400发动机的设计基本与本田CB400SS一致，该款发动机的特点是扭矩大，重量轻，提速快，结构简单维护方便，省油，用在这样一台复古车上，可以说是天作之合。
关键词：大排量复古车
车辆型号：XY400
评分（10分满分）：
配置：7
动力：10
操控：8
外观：9
综合：8.5
一句话点评：开启国内复古车空白领域的XY400，有着简洁的外观，耐久而强劲的动力，适合成熟稳重的复古爱好者
地址：上海市宝山区沪太路3617号-7
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联系电话：021-56079793/ 18016272575
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| 发表上市时间 | 2017/4/1 |
| 在产/停产 | 在产 |
| 长×宽×高（mm） | 2130×760×1130 |
| 轴距（mm） | 1420 |
| 座垫高（mm） | 780 |
| 制动方式 | 前碟后鼓 |
| 离地间隙（mm） | 160 |
| 空车质量（kg） | 151 |
| 整备质量（kg） | 163 |
| 最高车速（km/h） | 130 |
| 轮数 | 2 |
| 轮辋 | 辐条式车轮 |
| 前轮规格 | 90/90-19 |
| 后轮规格 | 4.10-18 |
| 油箱容量(L) | 14 |
| 排量（cc） | 397 |
| 缸数 | 单缸 |
| 冲程 | 四冲程 |
| 冷却方式 | 油冷 |
| 压缩比 | 8.6:1 |
| 最大功率（kw/rp/m） | 19.5/7000 |
| 最大扭矩（N·m/rp/m） | 30/5500 |
| 供油方式 | 电喷 |
| 经济油耗（L/100km） | 3.8 |
| 环保标准 | 国Ⅲ |
| 启动方式 | 电/脚启动 |
| 离合器形式 | |
| 变速器型式 | 5 |
| 可选颜色 | 经典版(绿色、黑色)/激情版(红色)/典雅版(象牙白) |