赛车运动车身及高品质触感
闯劲十足的新设计理念秉承Ninja车型设计趋势。与Ninja ZX-10R车型一样,Ninja 250车型以“受大众喜爱的极简风”设计理念为特色。
大容量车身使得Ninja车型比250车型看上去更大,给人一种“大机车”的感观。
前整流罩的锋锐轮廓遵循大排量Ninja车型的闯劲十足的车身线条设计。
与Ninja ZX-10R车型一样,Ninja 250车型采用浮动式挡风玻璃,并且在整流罩与挡风玻璃之间留存一定空隙。采用螺栓与玻璃连接来固定挡风玻璃,保证了整体的整洁、优雅设计风格。
闯劲十足的双车前灯设计增添了Ninja超跑车型强烈的视觉感观。多反射车前灯同样提供了一流的夜间照明功能。
新式车前镜设计在保持机车宽度的同时,扩大了后方视野。
在泊车时,镜拉线确保车前镜可被轻松的折叠。便捷的闭锁装置使得一个单一的动作就可让车前镜回复到之前的位置。
全整流罩车体和新的挡风玻璃提供了出色的防风保护,提升了在高速公路上驾驶机车的舒适度。
尽量减少可视螺栓的数目。采用组合钩、推铆钉及螺栓有助于打造无缝、高品质机车外观。
整流罩的散热片及大通风孔与Ninja ZX-14R车型的设计类似,这样有助于提高Ninja 250车型出色的散热效果
| 发表上市时间 | |
| 在产/停产 | 在产 |
| 长×宽×高(mm) | 2025×715×1110 |
| 轴距(mm) | 1416 |
| 座垫高(mm) | 785 |
| 制动方式 | 前碟后碟 |
| 离地间隙(mm) | 140 |
| 空车质量(kg) | 158 |
| 整备质量(kg) | |
| 最高车速(km/h) | |
| 轮数 | 2 |
| 轮辋 | 铸铝车轮 |
| 前轮规格 | 110/70-17M/C 54S |
| 后轮规格 | 140/70-17M/C 66S |
| 油箱容量(L) | 17 |
| 排量(cc) | 249 |
| 缸数 | 双缸 |
| 冲程 | 四冲程 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 压缩比 | 11.3:1 |
| 最大功率(kw/rp/m) | 20.0/11000 |
| 最大扭矩(N·m/rp/m) | 19.6/8500 |
| 供油方式 | |
| 经济油耗(L/100km) | |
| 环保标准 | 国Ⅲ |
| 启动方式 | |
| 离合器形式 | |
| 变速器型式 | 6 |
| 可选颜色 | 激情红、川崎绿/黑檀木色 |